【大紀元8月23日訊】〔自由時報記者王平宇╱台北報導〕針對外電報導華航購機案引發歐盟方面不滿，外交部發言人石瑞琦昨日重申，絕對尊重華航商業和專業判斷、決定的立場，並強調政府並沒有涉入。
至於歐盟方面的批評與說法，石瑞琦表示還要了解。
中華航空發動機採購案上週拍板定案，決定全數採用美國奇異公司生產的發電機，英商勞斯萊斯與美商普惠慘遭出局。
為此，歐盟執委會日前透過發言人MichaelMann公開質疑，認為華航的決定不純粹是商業考量，並揚言將透過ＷＴＯ機制要求台灣政府說明。
對此，外交部官員表示，發動機採購案由於牽涉龐大商業利益，因此失敗廠商難免會有情緒性的反彈，相關政府也可能有不得不然的表態，這些都是可以理解的。
官員認為，就算歐盟真的為此訴諸ＷＴＯ爭端解決機制，本身將負起舉證責任，這不但對歐盟不利，在舉證困難情況下，訴訟能否成立也值得懷疑。
官員強調，政府一貫的立場，就是尊重華航的商業與專業考量；同時，官員也不認為副總統日前參訪波音公司受阻後的談話，足以證明台灣政府在發動機採購或其他華航採購上扮演「任何角色」。
〔記者李文儀╱台北報導〕針對歐盟不滿華航發動機採購案全選美商奇異產品，華航昨天發布新聞稿重申，發動機採購完全基於商業考量，評估過程公平，且符合華航最大之利益，華航絕對無意排除歐洲產品，從去年採購十二架空中巴士A330-300新機即可證明。
相較於歐盟對英商勞斯萊斯落選的不滿，華航昨天透露，美商普惠也未贏得此次訂單，但仍於日前致函華航總經理魏幸雄，對於發動機採購的公平過程給予肯定。
普惠公司在信函中提到，華航機隊採購時，往往招致外界揣測蜚短流長而處境艱難，普惠雖未中選，仍要藉此表達對華航團隊之一切以公司利益做出最終決策的敬意。
華航表示，對於新購飛機配置的發動機，經半年多來詳盡評估及與廠商協商後，決定全數採用美商奇異發動機，完全著眼於發動機品質、價格、後續維修支援、技術移轉等各項嚴謹比較。在評估過程中，三家皆獲得公平競爭的機會。
華航強調，美商奇異公司除在評選中勝出，還提出其他附帶優惠條件，將代為處理華航機隊中之最後一架B747-200全貨機。
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