【大紀元8月22日報導】(中央社記者呂志翔日內瓦二十二日專電)中華航空決定採購美國奇異公司引擎引發歐盟不滿，並認為此舉違反世界貿易組織的規範，權威人士表示，未來如歐盟將台灣採購引擎案訴諸WTO的爭端解決機制，將負起舉證責任，處於不利的地位。

華航的空中巴士330-300型客機決定採用奇異發動機，英商勞斯萊斯鎩羽而歸，歐盟今天揚言華航採購案違反WTO的公平競爭原則，並要求台灣解釋。

歐盟的動作並不令人感到意外，歐盟將來可能採取的最激烈的行動包括，指控台灣違反「民用航空器協定」第四條規定，並據此向WTO爭端解決機制提出控訴，未來會發展到何種地步並不明朗。

根據WTO相關規範，如歐盟決定訴諸爭端解決，須先要求與台灣進行雙邊諮商，就台灣政府是否介入華航採購協商，他們並須負責提出書面證明，指證台灣政府確實以不合理壓力強迫華航向特定供應來源購買。

若雙方無法達成協議，歐盟可要求成立爭端解決小組處理，但到目前為止，WTO尚未有涉及民用航空器的爭端案例。

權威人士表示，歐盟如要因華航採購發動機一案，在WTO對台灣提出控訴，並獲得有利裁決將是非常的困難，除非政府及華航明顯違反了民用航空器協定。華航一再強調，這次採購發動機完全是基於商業利益考量，政府也堅持尊重華航的商業決定，有關人士表示，政治人物的發言及動作應格外小心，以免節外生枝，授外國口實。