【大紀元8月16日訊】(美國之音記者張永泰台北8月15日報導)具有官方色彩的台灣[中華航空公司]12 架發動機採購案日前終告塵埃落定，全部由美商[奇異公司]得標，親民黨立委李桐豪認為，華航的這項決定，風險相當高，而英商[勞斯萊斯]的出局，很有可能不利於未來台灣和[歐盟]的貿易關係。

[華航]指出，這次在製造商激烈競爭下，獲得非常好的合約價格、售後保證與技術移轉等條件，除了符合未來整體營運與市場競爭最大利益之外，並且將使機隊和發動機的現代化向前邁進一步。

這次競標的廠商，除了美商[奇異]之外，還有美商[普惠]以及英商[勞斯萊斯]，由於金額龐大，甚至傳出有政治力介入。[華航]表示，其他兩家競爭廠商沒能勝出的原因，其中英[商勞斯萊斯]是因為所提出的全額保修合約條件無法達到要求，而美商[普惠]則是因為發動機價位過高，無法達成協議而落選。

不過，盡管[奇異]得標，外界則質疑，[奇異]提供的A4 型發動機還沒有獲得美國聯邦航空總署的認證。因此，[奇異]保證如果在交機前沒有完成認證，將賠償[華航]每架飛機500萬美元。但是，親民黨立委李桐豪則認為，[華航]的這項決定，風險相當高：“[華航]本身在策略的考量上是否想變成多元化的管理，強調建立維修能力，[奇異]這樣的新引擎，在策略上是冒險的，但是，如果成功的話，對於[華航]長期成為維修中心的角色，確實有幫助，不過，這是一種比較高風險的經營策略。”

台灣交通部長林陵三指出，有關[華航]這次發動機採購，全部都由[奇異]得標，主要還是採購的價格在原先牌價的五折之內。林陵三的幕僚還表示，交通部不在意外交關係，只在意[華航]是否能因此取得最大利益，省下多少錢。

對於這項採購案的結果，[美國在台協會]發言人柯玖蒂表示，這項決定是基於商業考量，她否認有交換台灣領導人訪美的情況。[英國貿易文化辦事處]則表示極度失望，對於媒體報導採購案有政治考量，也非常關切。

親民黨立委李桐豪認為，英商[勞斯萊斯]的出局，很有可能不利於未來台灣和[歐盟]的貿易關係：“嚴格說，[華航]這次採購，全部都是空中巴士，可是因為政治的因素，使得[華航]採取了少量的空中巴士，如今[勞斯萊斯]又出局，我想這對於整個[歐盟]的貿易關係，台灣在這方面會受到非常大的打擊。”

英商[勞斯萊斯]表示，無論技術或商業層面，在[華航]發動機採購案評估當中，[勞斯萊斯]都是最好的，該公司因此對台灣方面的決定感到失望。至於[勞斯萊斯]是否會透過[歐盟]向[世界貿易組織]針對這項採購案提出告訴，[勞斯萊斯]則不願意表示意見。