【大紀元8月14日訊】〔自由時報記者沈汝康╱台北報導〕中華航空新飛機發動機採購案昨天拍板定案！美國奇異（ＧＥ）拿下十二架空中巴士Ａ三三○與六架Ｂ七四七全部訂單，按市場牌告價計算，總採購規模約六億美元，折合新台幣超過二百億元，但華航實際購入價格應另有折扣；兼任華航最大股東航發會主委的交通部長林陵三表示，此案結果符合最大商業利益。

　 華航強調，採購案著眼發動機品質、價格、後續維修支援、技術轉移、市場佔有率等比較，同時考量華航現有修護能量，奇異最後在價格方面具有最大優勢，且附帶高科技能量及技術轉移、修護管理提升方案等，又同意協助華航處理最後一架Ｂ七四七│二○○Ｆ全貨機，經過嚴密評估，才決定選用奇異發動機。

　 不過，參與此次競爭失利的美國普惠（ＰＷ）與英國勞斯萊斯（ＲＲ）均強烈反彈，直指奇異所提供Ａ四發動機根本未通過美國航空總署（ＦＡＡ）認證，從頭至尾不符招標規範。

　 面對落榜者反彈，華航表示，奇異提供Ａ三三○│三○○型飛機使用的Ａ四發動機，目前確實並未通過認證，但華航必須考量發動機未來性能提升空間，以確保飛機日後在二手市場的殘值，奇異已承諾在明年六月交機前完成認證程序，否則將給予華航每架飛機五百萬美元賠償，並改使用已完成認證的Ａ二發動機。

　 至於其餘兩家發動機製造商未能中選，其中勞斯萊斯所提的全額保修合約（ＴＣＡ），有若干條件無法達到華航要求；而普惠所提的最終報價則明顯高出一截，無法與華航達成協議，因此決定捨棄。

　 據了解，勞斯萊斯原廠高級代表與普惠駐台最高業務代表，昨天上午均曾應華航邀請再度前往拜會，勞斯萊斯要求華航重新開放勞斯萊斯競價，但華航總經理魏幸雄當面告知此案將依最大商業利益進行考量；普惠代表一見面則先把報價砍了一千萬美元，華航內部一度口頭承諾把Ａ三三○發動機訂單交給普惠，但最後結果卻又出現逆轉。

〔記者沈汝康、范正祥╱台北報導〕華航發動機採購案引發英美政商激烈角力，儘管結果已定，但英國駐台代表德瑞克．馬許與歐盟駐台代表布萊恩．麥當勞昨晚聯名發函總統府，指責華航此次採購受到政治力影響，不符世貿組織（ＷＴＯ）開放競爭精神，並直指若非美方政治力介入，相信勞斯萊斯沒有理由被排除在競爭行列之外，英方與歐盟未來不排除在ＷＴＯ申請仲裁協調，也不排除進一步要求ＷＴＯ重新檢討台灣的會員資格。

　 總統府昨晚表示，英商勞斯萊斯有權表達立場，但是華航的決定完全是基於公司的商業利益，總統府沒有介入此案，也不會作任何干涉。

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