【大紀元8月13日報導】(中央社記者汪淑芬台北十三日電)華航今天宣布去年 訂購的十二架空中巴士A330客機及六架B747客機，將全 數採用美國奇異公司的發動機，因為奇異公司願協助華 航處理最後一架B747-200F貨機，達成華航機隊簡化， 採用奇異發動機是符合華航最大利益。

華航表示，選購發動機的評估著眼於發動機品質、 價格、後續維修支援、技術移轉(OFF-SET)以及市場 佔有率等項目，經過嚴謹的比較及評估，華航決定採用 美國奇異公司的發動機。

華航進一步解釋，奇異公司的發動機除了在價格上 具競爭力外，還提供相當好的附帶條件，包括技術的轉 移及修護管理提昇方案等，並將協助華航處理最後一架 波音B747-200F貨機，讓華航能順利達成機隊簡化的目 標。

有關配置在A330的奇異發動機CF6-80E1A4還未獲美 國聯邦航空總署FAA的認證問題，華航表示，澳洲航空 公司(Qantas)及卡達航空也都是用相同的發動機，而 且Qantas的新機將在明年四月交機，比華航第一架A330 預定明年六月交機時間還早，同時奇異公司也承諾，如 果交機時未完成認證程序，將給華航每架飛機五百萬美 元的賠償，且仍可使用已認證的A2發動機，不會影響華 航營運。

至於其他二家競爭廠商未能獲得華航發動機標案， 華航說，其中英商勞斯萊斯因所提的TCA(全額保修合 約)條件無法達到華航的要求，而另一家美商普惠是因 為發動機價位過高，無法與華航達成協議而落選。

華航強調這次的發動機選購案，華航在製造商積極 爭取訂單的競爭下，獲得極佳的合約價格及售後保證， 完全符合華航的整體經營及市場競爭利益。 華航今天晚上只以發布新聞稿方式說明發動機的採 購，華航也不忘感謝政府給予充分談判空間，由華航完全基於商業利益決定發動機採購。