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游揆:台鐵轉型再生將編列千億以上公務預算

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【大紀元8月11日訊】(中央社記者萬淑彰宜蘭縣十一日電)台灣行政院長游錫堃今天表示,高鐵即將在民國九十四年完工,台鐵必須配合「轉型再生」為區域性捷運,優先納入五年五千億擴大公共建設計畫,除了北宜直線鐵路自償性較高,將以BOT方式進行外,包括基隆、桃園等路線,都將編列公務預算支應,預估投入金額新台幣千億以上。

游錫堃今天巡視棲蘭風景區,聽取馬告國家公園推動情形簡報,並與隨行媒體座談。在談到台鐵的轉型,游錫堃強調,台鐵隨高鐵完工轉型是必然趨勢。

游錫堃說,長久以來,台鐵做為台灣東西向、南北向運輸的骨幹,功不可沒,但台灣面對全球競爭,高鐵是必要的。高鐵在九十四年完工後,台鐵一定要轉型再生,行政院已經將台鐵轉型列五年五千億擴大公共建設中,優先輔導的重大工程。 

他指出,北宜高速公路將在九十四年完工,屆時南港到宜蘭只要四十分鐘,但台鐵卻要九十分鐘以上,這段鐵路將沒有競爭力,因此政府將計畫興建北宜直線鐵路,由於自償性高,這段工程將以BOT方式進行,預料可節省二十分鐘以上車程,不但對宜蘭段有幫助,對花蓮台東也有幫助。游錫堃同時表示,台鐵在基隆、桃園、新竹縣市、豐原到烏日、員林、嘉義市、台南市、屏東等路線,一定要配合高鐵興建轉型為區域性捷運,預估要花上千億元的公務預算。(//www.dajiyuan.com)

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