【大紀元7月21日報導】(中央社記者陳朝福高雄二十一日電)自由貿易港區設置管理條例通過立法，高雄加工業者今天建請擴大高雄港境外航運轉運中心機能，以吸引跨國企業進駐。

高雄加工業者表示，高雄港於民國八十六年四月開辦境外航運轉運中心業務，但至今兩岸互開的港口仍只有高雄港和廈門、福州，導致運量不足，對開的口岸也不是航運業界較希望的廣州、大連、上海、青島和天津等港口，尤其高雄港航運至廈門和福州的航程分別為十一小時、十八小時，增加加工業界的運輸成本和時程。境外航運轉運中心業務作業方式為，境外航運貨物得以保稅方式運送至加工出口區、科學工業園區、保稅工廠和保稅倉庫及物流中心，進行相關的加工、重整和包裝等作業，後續出口作業與大陸地區的運輸以海運為限，加工業者認為，如果可開放海運轉空運或空運轉海運，可讓加工業界增加不少商機。