【大紀元7月10日訊】華航昨天召開第十六屆第一次董事會，包括新任董事、圓山飯店董事長宗才怡在內的十一位華航董事，一致投票通過現任董事長李雲寧、總經理魏幸雄續任。李雲寧在會後表示，因ＳＡＲＳ減少的運量已經回升，收益則尚未恢復，但他對第三、四季營運甚表樂觀，相信一定能回復原有水準。
一百三十九位機師 淘汰降級
李雲寧強調，將持續加強飛安、提升航務及機務品質，例如近三年全面考核淘汰及降級一百三十九位不適任機師，還聘請新加坡航空機師及工程師來台協助。
李雲寧指出，除了華航全面改革，子公司華信航空也要大幅度革新，務必做到母公司及子公司資源互補、提升品質的目標。
昨天下午二時召開的華航董事會，先進行董事長改選作業，李雲寧獲得十一票當選董事長，隨後他提名現任總經理魏幸雄續任，也獲得全體董監事支持，整個改選過程不到十分鐘就結束。
李雲寧在會後指出，ＳＡＲＳ疫情確實造成營運衝擊，但最近一週運量已經恢復，甚至還有成長，預估下半年華航會重新出發。
美英大廠 積極爭食大餅
華航將採購總價達新台幣數百億元的發動機，包括美國普惠、奇異及英國勞斯萊斯等廠商都積極爭取，交通部長林陵三已指示華航依公司利益決定，華航希望比照去年購機案，以談判、精算節省上百億元支出，並在八月將採購定案。
華航將採購A330-300及B747-400型、總計近二十架飛機的數十顆發動機，由於總價達新台幣數百億元，在航空界歷經美國九一一事件、ＳＡＲＳ疫情衝擊後的低迷市場，這筆龐大採購案自然引發各廠商積極爭取。
目前競標的三家廠商中，一個是華航機隊發動機長期供應商美國普惠公司，另一個則是華航波音貨機發動機供應商美國奇異公司，還有異軍突起、目前華航機隊未使用其產品的英國勞斯萊斯。
相關人士透露，普惠及奇異雖占既有優勢，但勞斯萊斯提出華航不必負擔維修、備料的ＴＣＡ條件，華航只要依時數付費，就可以免除新增一種發動機的維修人力、材料等複雜問題，而完全由勞斯萊斯負責辦理。
據指出，由於勞斯萊斯提出的條件相當不錯，華航正審慎評估中，但因勞斯萊斯的方案與普惠、奇異的基準點不同，因此財務細算上較為費時﹔同時華航也打算藉此刺激廠商提出更優惠的方案，希望能比照去年的購機案，讓華航在採購發動機上也能較原定計畫節省上百億元的支出。
對於外傳這項採購案已引起政治角力等動作，相關人士指出，目前並未受到任何政治壓力，不過身為航發會董事長的交通部長林陵三，已指示華航依公司利益做決定。
