【大紀元6月20日訊】遠東航空班號ＦＥＡ一一六飛機，前天下午自高雄飛台北準備落地前，因風向改變，塔台指示更換跑道，結果途中飛越台北市區，並疑似接近總統府限航區，民航局昨晚針對塔台當班管制員給予記過一次處分，暫停值班至本月底，當班協調員也因督導職責所在，給予申誡一次處分。這也是航管單位內部有史以來，調查管制失當事件處理速度最快的一次。

據自由時報6月20日報導， 民航局長張國政指出，遠東航空一一六班機，機型為波音Ｂ七五七，十八日原本預定由松山機場一○跑道進場，但降落過程中因機場西風風速超過限制，塔台於是依規定更換使用二八跑道，並由管制員引導該機離開進場航道，飛往中壢點待命，但當班管制員在該機飛航過程中，卻未能掌握航機實際轉彎位置，才導致該機自總統府限航區外通過。

張國政強調，按照民航局公告，總統府附近空域為Ｒ四八限航區，範圍包括總統府週邊半徑零點五海里、四千呎以下空域，航空器均不得飛入，經由初步比對雷達軌跡資料，發現遠東航空一一六班機在航管引導及飛航過程中，雖未直接闖入限航區，卻從限航區外約五百呎處通過，高度僅有一千七百呎，當時則呈持續爬高狀態。

當天北部地區受到蘇迪勒颱風外圍環流影響，一直是多雲有雨的天氣，張國政解釋，當天下午風向轉變，加上密雲及大雨影響能見度，松山機場是依規定要求飛機改變方向降落，但塔台第一次呼叫飛機駕駛時，因通訊干擾延誤了飛機轉彎時機，後來再叫飛機轉彎，飛機已通過發射儀降訊號的林口電台，此時轉彎就進入台北市區了。

張國政說，民航局未來將檢討飛機重飛方式，要求重飛飛機不能進入市區，應循降落松山機場航道，往基隆方向直飛再出海繞回頭。(//www.dajiyuan.com)