【大紀元6月15日訊】〔自由時報編譯羅彥傑╱綜合漢城十四日外電報導〕南北韓十四日為中斷五十多年的東西兩條縱貫鐵路，舉行象徵性的接軌儀式，短暫地開放向來重兵駐守的兩韓邊界。

　這項鐵路接軌計畫是二○○○年六月十五日兩韓高峰會所達成的重要共識之一，惟因北韓尋求發展核武及漢城當局在該次峰會前秘密匯款五億美元給平壤的消息曝光，讓這場高峰會適逢三週年慶的相關紀念活動蒙上一層陰影。

　 據南韓聯合新聞社報導，因發展核武而遭國際社會孤立的北韓，堅持要舉行一場盛大的接軌典禮，擺明是要向外界宣示兩韓之間團結一致。

　但南韓因顧及盟國均主張對北韓施加壓力，而希望低調處理這次活動。 兩韓在軍事分界線的東、西兩據點，同時進行京義線與東海岸線兩條縱貫鐵路的接軌儀式。

　京義線連接漢城與北韓西北部的新義州，東海岸線則連接朝鮮半島的東海岸，與俄羅斯西伯利亞鐵路相連，南韓將可經由鐵路直通歐洲，大幅提升貿易額與降低運輸成本。

　 南韓代表團團長、統一部交流協力局長趙明均表示，南北韓連接鐵路和公路將有利於雙方交流合作，有利於朝鮮半島的和平及經濟發展。

　北韓代表團團長、國土環境保護省局長金炳哲也指出：「如果我們繼續向前邁進，心手相連，則不論國內外情勢如何發展，則我們都能拆除隔離雙方的鐵絲網，達成民族的統一。」 這項典禮原本應在三月舉行，但因伊拉克戰爭及北韓核武僵局而延宕至今。

　 儘管如此，十四日的鐵路接軌僅具象徵性，因為兩韓都有部分區段荒廢斷軌或尚未完成鋪軌，因此即使在非軍事區內完成接軌，離正式通車尚有一段時日。

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