【大紀元6月14日訊】〔自由時報記者許紹軒╱台北報導〕台灣多次向美國表達參與JSF聯合打擊戰機研發計劃，軍方官員表示，國產IDF戰機未來十年將面臨退役的壓力，尋找下一代戰機空軍必須儘早做成決定，JSF戰機可預見將有數量大且成本低的優勢，與其像過去等到國外研發完成再買，不如早日加入研發計劃，雖然美方暫時婉拒，但台灣還是會想辦法加入。

　 軍方官員指出，國防事務本來就是要把眼光放遠，雖然現在IDF、F-16與幻象戰機都已成軍，正是我國新一代戰機的戰力顛峰，但二○一○年IDF已經屆齡，如果現在軍方不預做規劃，空軍戰力出現空隙的往事可能會再出現。

　 國防部官員則私下表示，空軍新一代戰機才剛完成，所付出的國防經費不在少數，現在如果還要提出下一代戰機採購或合作計劃，其經費勢必排擠到陸軍和海軍的預算，尤其近十年來大筆國防預算都是用在海、空軍上，空軍如果還要花上大筆預算支應，一定會引起其他軍種不滿，在軍種平衡發展上，國防部會加以評估。

參與研發生產 軍購新思維

● 駐美特派員曹郁芬╱新聞分析

　 對於在國際間受孤立的台灣而言，武器採購是複雜艱辛的，不但武器系統取得難，價格往往也偏高，更常有難以預測的波折。

　 台灣空軍有意在研發階段就參與美國新一代聯合戰鬥機的生產，不失為武器外購的一個新思考方向。

　 台灣目前使用的F-16戰機也來自洛克希德馬丁公司，採購系出同門的F-35聯合戰鬥機對空軍自有其便利，而且美國國防部樂見其成，雙方有很好的合作機會。

　 即便二○一五至二○二○年才會取得新型戰機，但回顧經國號戰機漫長研發過程，F-16及幻象機冗長採購、交涉時程，及早確保下一代戰機的貨源，對於空軍的長程軍力規劃確實有較高穩定性。

　 不過，台灣手邊已有長串的採購清單，參與美國聯合戰鬥機的研發涉及資源分配，立法院的權限、國防採購法的限制，還有漫長過程中的國際變數，因此台灣國防部態度審慎可以理解，不過閉門造車不如開放辯論，亞洲國家新加坡搭上這班列車，參與武器研發是一項新思維，對於台灣國防安全的利弊得失，需要朝野人士共同思考。

　 洛克希德馬丁公司生產的聯合戰鬥機將適用於海、空軍及陸戰隊，包含國際參與訂購在內，這項戰機發展計畫最終金額可能超過兩千億美元。

　 美國防部次長奧德瑞吉曾在記者會中表示，除美國F-22戰機外，聯合戰鬥機將成為世界最尖端空中打擊載台，這種優勢並可望持續到二○四○年。JSF戰機也將使美軍機在二○二五年前幾乎全部汰換成「隱形」飛機。

　 美國國防部說，這型主要用於空對地攻擊的多角色戰機將分為三種：第一種是傳統起降型，它將取代空軍F-16戰機和A-10地面攻擊機，補F-22戰機空優上的不足。

　 第二種可以短場起降和垂直起降，它將取代美國陸戰隊使用的較老型F╱A-18戰鬥攻擊機和AV-8B垂直起降攻擊機，第三種可以在航空母艦上起降，供美國海軍使用。

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