【大紀元6月13日訊】〔自由時報記者李文儀╱台北報導〕台鐵、高鐵月台爭議已確定無解，台鐵工會將採罷工激烈手段！交通部次長游芳來昨天表示，目前幾乎已可確定，明年四月必須依合約交付二月台、四股道給台灣高鐵，交通部已在研擬屆時台鐵減班的應變計畫，以減少對旅客的衝擊，同時也會給予台鐵因減班造成營運損失的補償。

台鐵工會昨天宣布，九月十一日中秋節將史無前例地召開全體會員大會，號召上萬名台鐵員工到總統府前集結，因此當天火車將全面停駛。

由於交通部已明確表達立場，今年中秋節想返鄉的民眾，將面臨全島火車停擺的困境！ 游芳來強調，交通部絕對沒有漠視台鐵員工權益，因此已擬定完整成熟的台鐵公司化之再生計畫，台鐵所有債務及員工退撫負擔，全由政府概括承受，政府將負擔約一千八百億元；且台鐵基礎建設支出及偏遠小站、老殘車票等政策性營運虧損，也將由政府負責及補貼。

台鐵工會理事長張文正則強調，會員大會將討論在明年黃曆新年發動罷工，包括一月二十一日到二十七日全面罷工停駛，以及一月二十一日起無限期罷工等方案，除非交通部對工會訴求提出因應具體承諾，否則九月十一日員工集體休假已是勢在必行。

至於台鐵面對工會的強烈訴求，局長黃德治昨天前往宜蘭了解北迴新線電氣化進度，並未坐鎮局內解決問題；副局長徐達文則全程在工會理事會中，傾聽員工的意見，徐達文說，將持續和工會溝通，希望能化解中秋節火車停駛的問題。　 (//www.dajiyuan.com)