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【大紀元6月1日訊】〔自由時報記者陳鈺婷╱台北報導〕先前就已造成藍綠陣營短兵相接的「高鐵條款」，昨天再度成為立法院審查國營事業預算時的表決第一案，國親黨團提案，追究台銀等行庫購買高鐵特別股責任，並要求「超額投資」部分全數撤資，表決時，由於未獲無黨聯盟支持而失利。
高鐵案表決失敗，國親轉以「聲請釋憲」方式繼續追打高鐵集資問題，目前已獲一百零二人連署，預計下週一提出。
高鐵集資問題連續兩年成為國親黨團審查國營事業預算時的主攻目標，原本泛綠陣營對表決結果不感樂觀，最後獲得無黨聯盟支持，國親所提「高鐵條款」，經過重付表決，以一百零七票贊成，一百零九票反對，遭否決。
立法院去年通過決議，要求開發基金不得再投資高鐵，也同時要求「政府及國公營事業及其轉投資事業，不得再投資台灣高鐵」，但國親黨團不滿台銀等八行庫，仍繼續購買高鐵特別股一百五十五億元，中央信託局亦投資高鐵五億元；而台銀等行庫除了購買特別股，還核貸借款予台灣高鐵，因此堅持追究高鐵集資所涉弊端，並要求「超額投資」部分必須全數撤資。
由於執政黨認為，去年院會做出政府及國公營事業不得再投資高鐵決議，「僅附加於開發基金預算下」，而附加條件必須和預算動支有關，不得違背或牴觸法律，且轉投資事業係屬「私法人」，不得以立院決議限制；在野黨、政院對這項決議案「效力」的解釋不同，國親將聲請釋憲。
另外，藍綠陣營對於獎參條例中「政府」、「間接投資」等，解釋也不同，國親主張針對該條例第四條，聲請釋憲。
〔記者李文儀╱台北報導〕立法院昨天表決高鐵條款未過關，台灣高鐵公司表示，雖然不代表國營事業就一定會來投資高鐵，但對高鐵集資確有正面激勵作用。
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