【大紀元5月14日訊】非典疫情使亞洲民航業遭受嚴重損失，但是，業內人士認為，即使非典疫情很快就得到控制，亞洲民航業也無望立即從危機中恢復過來。下面是自由亞洲電台記者楊家岱的採訪報導。

亞太民航協會幹事長斯特蘭星期二說，該協會17家民航公司每個星期共取消1150多次航班，這些公司每天都在賠錢。他說，即使明天就將非典疫情控制住，亞洲民航業也無望馬上從危機中恢復過來。他呼籲各國政府、為民航企業提供服務的其它行業共同分擔民航業的負擔。他說，一定要保證讓民航公司生存下去。

加拿大卑詩科技大學董事會主席、美國紐約運輸與發展政策學會會長潘德科表示，民航業和旅遊業不僅受到薩斯疫情的衝擊，還將受到旅遊季節等其它因素的影響：

“在非典疫情得到控制之後，有些行業會立即開始恢復，但是有些行業也許需要六個月到八個月左右才開始恢復。錯過了一個旅遊旺季，需要等到下一個旅遊旺季。”

這位運輸業分析人士表示，

“幾乎所有的國際機構，比如世界銀行、聯合國、亞洲開發銀行、國際貨幣基金組織等等，都已經暫時停止到亞洲有非典疫情的地區出差。”

潘德科說，政府為虧損的民航企業發放補貼的辦法很難行得通：

“民航企業指望政府直接給他們錢，但是事情沒有亞太民航協會幹事長斯特蘭說的那麼容易。兩年多來，民航企業等服務行業先後受到911恐怖襲擊、伊拉克戰爭和非典疫情的影響，如果補貼民航業，那麼，餐飲業、旅館業要不要給錢？有些在非典疫情發生之前就一直虧損的民航企業要不要給錢？非典不像地震或龍捲風；在遭受地震或者龍捲風的襲擊後，建築物遭破壞的情形一望可知，但是非典疫情對民航業帶來的損失就不是那麼明顯，不那麼好評估。”

香港《信報》總編陳景祥表示，亞洲的民航業受非典疫情的影響顯而易見，亞洲民航業能否較快地從危機中恢復過來，關鍵在於中國大陸對非典疫情的控制。陳景祥說，中國大陸的非典疫情仍相當嚴峻；抗擊非典的鬥爭看來無望在短期內取勝。