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【大紀元2月7日訊】據自由時報2月7日報導，中船正積極尋求潛在投資人出面購買基隆廠及高雄廠，以如期能在今年底完成民營化，據指出，長榮海運極有可能買下基隆廠作為該集團船隊的維修中心。

長榮在十餘年前就對位於基隆和平島的中船基隆廠十分有興趣，當時購併案失敗是因為中船姿態過高，長榮轉而購買日本的林兼船廠，自此之後，中船與長榮的營運發展大相逕庭，基隆廠因為年年虧損，去年一月執行再生計畫時，人力遭裁減到只剩四百人，採購、管理等業務全仰仗高雄總廠掌理。

中船總經理范光男指出，基隆廠擁有一個造船塢，及二個修船塢，修造船能量均能達到十萬噸級的貨輪或二千個標準貨櫃(ＴＥＵ)貨輪，且位於北台灣，地理條件十分具優勢，中船計畫在三月底舉辦投資說明會，邀請所有潛在投資人共同參與。

據表示，長榮已於日前出脫林兼船廠，在營運上確實有再尋求替代維修廠的必要性，長榮海運已在去年底數度派員前往實地訪查基隆廠現狀，顯示購買意願不低。

中船儘管在去年出現盈餘，可是因為長年虧損、民營化時間迫在眉睫，長榮更能用以逸待勞的姿態買下中船基隆廠，實際的認購價格將由國營會邀請學者專家組成的評價委員會開會決定。

范光男表示，不論是基隆廠或是高雄總廠，現有員工不一定要隨同移轉，現有員工年資結算將由行政院民營化基金支付，未來買主可自由決定是否繼續聘用員工，以提高出售的成功率。

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