【大紀元12月1日報導】(中央社記者方沛清羅馬一日專電)為縮短歐洲南部地區與北部地區的交通往來時間，義大利與奧地利將改善兩國間的鐵路運輸，興建一條穿越阿爾卑斯山中央的鐵路，這條鐵路中隧道部份工程就達兩百六十七公里，其中更有一條五十五公里的鐵路隧道，全線預定二○一五年完工，屆時這條隧道將成為全球最長的隧道。

義大利與奧地利邊境可以說是全世界火車交通最為頻繁的幹道，平均每天往來於兩地的火車數量約為四百輛次；目前由義北威洛那 (VENORA)搭乘火車前往奧地利邊境需費時六個小時，穿越阿爾卑斯山的鐵路隧道完工之後，兩地交通時間可以縮短一半的時間。

這條鐵路預計花費一百二十五億兩千八百萬歐元，完工後火車平均時速可達每小時兩百公里，最高時速可達兩百五十公里，載重量則由四百公噸提高為四百八十公噸，大大縮短兩地火車通勤時間和提高貨物往來的便利性；義大利部份準備於明年開工，奧地利工程部份則已在今年十一月初動工。

由於鐵路全線全長一千三百七十五公里，屬於隧道工程部份全長就佔了兩百六十七公里，而且其中又穿越高山雪地等複雜地形，所以施工難度極高，對於施工人員而言是一項極大的挑戰。工程人員指出，義大利與奧地利邊境的 A22高速公路花費了三十年的時間才完成，這條鐵路則將花費近二十年的時間完成並不算費時，主要原因在於隧道施工困難。以義奧邊境長達五十五公里的隧道為例，在義大利部份為二十二公里，在奧地利部份為三十三公里，貫穿它就必須花費十年的時間，工程費用達到四十三億歐元。