【大紀元11月28日報導】(中央社記者劉得倉台北二十八日電)才剛過西洋感恩節，接著就是耶誕節和新年假期，依往例是出國旅遊的小旺季，旅遊市場的價格已經調漲，其中日本線和大陸線漲幅最小，甚至有下跌的現象，紐澳漲幅最大，其他路線則調整幅度不明顯，至於中國新年部份至少都有三成的漲幅。

距離耶誕節假期大約還有二十多天，接著就是新年假期，這一段假期通常是許多外商公司的長假期，也是旅遊市場上的小旺季，不過由於今年旅遊市場出現變化，包括負面的SARS陰影、桿菌性痢疾疫情，以及正面的股市上漲等因素，使得市場未再出現全面漲價的市況。

像日本線部份，大興旅行社總經理林大興指出，今年秋季的市場反應不差，但遭匯差所稀釋，因此利潤不多，耶誕節和新年的行程今年也因供給充足，價格上並未有太大漲幅，最多只有新台幣一千元的上漲空間，有些根本沒有變動。但在黃曆新年的部份，日本線至少都上調一萬元以上，值得消費者參考。

在東南亞的部份，峇里島線雖然經歷桿菌性痢疾的疫情衝擊，但似乎國人比較勇敢，目前耶誕節和新年市場報價仍較平日有著新台幣一千五百至二千元的空間，至於中國新年的部份則有五千至一萬五千元的漲幅。

至於其他東南亞國家部份，則看市場需求，像普吉島依舊是市場的常青樹，需求穩中帶量，因此有上漲的空間，其他如新加坡、曼谷、清邁、馬來西亞等都算穩定，帛琉和關島則是除普吉島外另二大國人主要的旅遊島嶼。

正值旅遊旺季的紐西蘭和澳洲，幾乎都是四萬元以上的行程，耶誕節、新年和寒假中國新年的漲幅可能有二萬元左右，是市場上最高貴的路線行程。中國大陸線今年自秋季的傳統旺季開始就反常退燒，業界分析認為，因SARS在暑假期間的促銷太過低廉，使得消費者一下子無法認同平均四至五千元的機票價格，讓市場反常出現冷冷清清的局勢，加上供給量不斷增加，價格持平者眾，也有下修的情況，中國新年可能有小幅的上漲空間。