【大紀元11月23日訊】朋馳CLK DTM賽車明年將由以C-Class房車發展出的新賽車取代參賽。

號稱全世界最高等級房車賽事的DTM德國房車賽，2004年新賽季三大主要廠隊將會改以各品牌四門房車發展而來的新賽車出賽，屆時將呈現AudiA4、Opel Vectra和朋馳C-Class等熱門房車同場較勁的精采畫面。
　
DTM系列賽事自從2000年復賽以來，觀眾數不斷成長，今年平均每場比賽能吸引近六萬名觀眾到現場看比賽，電視轉播的收視率也不斷提高，已成為歐洲最受歡迎的房車賽事。有鑑於此，參賽車廠當然希望能藉由賽車的熱力來拉抬市售車的銷量，所以沒有理由要以市場規模較小的雙門Coupe做為比賽車款，市場銷量最大的四門房車或五門掀背車會是更能帶動買氣的選擇。
　
Opel是第一家表態明年賽季要改用Vectra房車取代沿用了四年的Astra Coupe來參賽的車廠。上個月DTM本賽季最後一站在德國霍肯罕賽道的比賽中，Opel賽車部門總監沃克．史特萊謝克率先向媒體表示，Opel明年會以VectraGST為基礎的新賽車出賽，經實際風洞測試評估後，決定以Vectra GST的五門斜背車型做為新賽車的基礎。在機械結構與設計上，仍會延續目前賽例規定的4.0升V8前置引擎搭配後輪驅動，這和市售版Vectra的FF前置引擎前輪驅動有很大的差別。Opel陣營會維持7輛參賽車的規模，但部分私人參賽車隊仍將繼續使用舊款的AstraCoupe賽車。
　
在Opel表態後，網路上紛紛揣測朋馳與Audi可能會分別改用C-Class和A4房車來參加明年度賽事，但未曾獲得這兩家車廠的證實。目前馬來西亞雪邦F1賽道舉辦的朋馳主動安全體驗活動中，獲得今年DTM總冠軍的朋馳賽車手史奈德首次對外證實了這項說法，他表示2004年的C-Class賽車已在積極準備中，並將搭配Dunlop新研發的賽車輪胎展開冬季測試。此外，史奈德還透露，明年他們的主要對手Audi也將正式以廠隊的姿態投入DTM賽事，不再由改裝廠ABT孤軍奮戰，他們會以A4房車來取代現行的TT-RCoupe。可預見2004年DTM場上的競爭會更為激烈，比賽精采度更值得賽車迷期待。

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