【大紀元11月17日訊】（自由時報記者方維鐸／台北報導）上週五本田Accord發表上市，為國產中大型房車市場帶來新的衝擊，除了福特搶先推出MetrostarA+小改款新車來因應外，裕隆也為Cefiro增強戰力，以面對這場硬仗。

　 今年上半年國產中大型房車市場並沒有新車推出，面對異軍突起的國產SUV，整體市場規模萎縮了不少。到了本月份終於有一款全新的中大型房車本田Accord發表，為這個沈寂許久的市場級距注入新的活力，業者也紛紛預估，明年在SUV熱力減退之後，市場主流仍會回歸到傳統的四門房車。

　剛發表的本田Accord走的是性能動感路線，不僅具有出色的動力輸出與操控反應，在車身尺碼與內裝配備方面也相當符合國人的消費習慣。其2740mm的軸距營造出的車室空間相較於日產Cefiro和豐田Camry毫不遜色，米色的內裝鋪陳與豐富貼心的配備，更教消費者心生嚮往。

　面對Accord帶來的威脅，同樣標榜動力性能與駕駛樂趣的福特Metrostar搶先一步推出2004年的小改款新車，雖然在引擎動力與底盤結構沒有任何改變，但在消費者一眼看得到的地方卻有相當幅度的改變，像是全新的車頭水箱罩、引擎蓋、頭燈、前後保險桿及尾燈組，內裝配備上也有所精進，除了全面採用比VCD音效畫質更好的DVD影音系統，還首次在國產車上推出三個TFT彩色液晶螢幕（分別位於中控台及兩個前座頭枕後方）；在安全配備方面，也是國產車首次配備六個氣囊的車款。

　於此同時，日產Cefiro也推出2004年式車型，為提升Cefiro的產品競爭力，新車取消了2.0升車型的深色內裝，全面換成和3.0升及3.5升相同的淺色核桃木紋飾板，皮椅的剪裁與造型也有所改變。裕隆最引以為傲的TOBE系統，這次也換上了中文化的操作介面，其電話操作顯示、編輯下載、景點名稱提示、測速點位置提示、保養里程自動回報提示、客服中心簡訊都全面中文化，讓國人使用起來更為便利；此外，還新增加SOS醫療警政救援通訊設備，提供24小時的貼身保護。
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