【大紀元11月10日訊】 (中央社記者許耀彬澎湖縣十日電) 澎湖水荒嚴重，緊急的因應水荒機制今天啟動，向民間租用的海利生號運水船今天上午首航次運送三千三百噸淡水抵達澎湖，並由自來水公司澎湖營運所人員採樣檢驗與確認水量後順利展開卸水作業。這項台水澎運計畫預計辦理至明年六月十五日。

澎湖地區近五個月沒有降雨，水庫蓄水量逐漸減少至呆水位，雖有颱風卻無雨量，加上目前已進入枯水期，形成五年來首次出現的水荒問題，目前採取第二階段限水，經中央與地方緊密協調後，中央同意從離島建設基金籌措經費，租用民間運水船將高雄地區的淡水運抵澎湖紓解水荒。緊急因應計畫並提前五天，今天正式展開。

由台灣航業公司標得的運水計畫，租用民間運水船海利生號，昨天中午泊靠高雄港二十二號碼頭，並由中華海事公證公司辦理驗艙作業合格，裝滿三千噸水時再經採水檢驗合格後，繼續注滿三千三百噸後，夜間由高雄港出航，今天清晨抵澎湖。

海利生號運淡水抵澎湖後，自來水公司澎湖營運所人員由主任柯福田率同相關人員，在馬公港突堤碼頭進行採水檢驗作業，水中餘氯量在標準值後，約在九時二十分起確認水量後，正式進行卸水作業，過程順利。

澎湖營運所主任柯福田表示，台水澎運計畫自即日起以二天一航次的方式，每天運水三千三百噸抵澎湖，將視實際需求機動調整，至明年六月十五日截止，總計運水量六十九萬三千噸，加上碼頭工程經費與其他必要設施與人事費用，總經費約新台幣一億一千零八十八萬元，平均每噸水成本約一百六十元。澎湖目前進入觀光淡季，民生用水需求量雖減低，但位在馬公本島的三座地上水庫已乾涸，不足以正常供應全馬公管線，二天一航次的台水澎運對紓解水荒將有實質幫助。

至於烏崁海淡廠原本計畫日產一萬噸淡水，現在僅能日產五千五百噸，擴建計畫原預計九十五年中完成，中央已要求自來水公司提前一年在九十四年完工；至於改善海淡廠擴充機組問題，水公司在十月底前已完成套裝海淡機組購置評估，由水利署統籌編列預算配合。(//www.dajiyuan.com)