【大紀元10月5日訊】自由時報記者方維鐸／台北報導

目前國產小型房車級距中，產品週期最長的車型為福特Tierra車系，除了有入門版的Activa 1.6外，Tierra本身也分成LS1.6和2.0，RS Tierra 2.0性能版，以及1.6 SE跑車化仕樣車等。Tierra車系的銷售主力集中在1.6升車型，和三菱GlobalLancer的1.6車型在市場上直接交鋒。

　面對Altis的小改款動作，在年底12月中Tierra的產品線也將做調整，除了在配備水準再度精進外，走傳統主流路線的LS車型的銷售比重將逐漸減低，未來1.6升排氣量將以加上空力套件的SE車型為主力，而2.0升則全面主打RSTierra，將整個Tierra車系導向個性化跑房車路線，一則可將Tierra在操控性上的優勢全面發揮，二則和其他對手在產品屬性上能有更明顯的區隔。

　在下一階段，明年馬自達將在下半年率先推出全新世代的Mazda3的四門房車款，引擎排氣量仍以1.6升和2.0升為主；稍後一兩個月，福特也會推出採用同一具底盤（及下一代福特Focus的底盤）的新世代小型房車，同時還會推出五門掀背車款，完全走向歐洲化路線。新一代車款會如何命名目前尚未定案，但可以肯定的是，現行Tierra車系並不會立刻被取代，仍會維持1.6升車型來滿足預算型消費者的需求；至於全新車款則會將產品排氣量集中在1.8升和2.0升，搭配更具優勢的車身尺碼，來挑戰其他競爭對手。

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