【大紀元10月24日訊】〔自由時報記者沈汝康╱台北報導〕交通部高鐵局昨天進行高鐵工程空拍作業，高鐵局長何煖軒指出，高鐵興建工程包含土建、軌道、車站、維修基地工程，以及機電系統工程，至今年八月底止，土建工程進度已達八十八點八七％，並陸續移交予軌道承包商進行軌道舖設。整體工程進度逾四十八％，預定民國九十四年十月完工通車。

　 台灣高鐵公司指出，隨著高鐵土建工程陸續展開，在台灣中南部地區已可見到高鐵軌道高架橋樑，漸漸出現在地平線上，最近完工的是土建工程Ｃ二六○標與二七○標橋樑，在本月七日舉行合龍典禮，較原定完工時間提前近一個月。

　 Ｃ二六○標與二七○標工程在彰化縣竹塘鄉境內合龍，兩標皆由德商皕德營造和大陸工程聯合承攬，其中二七○標全長四十二點八公里，計有一千二百九十八根樑柱，二六○標全長為三十六點六一五公里，計有六百八十四根樑柱。

　 兩標段範圍涵蓋彰化、雲林、嘉義三縣，跨越濁水溪、北港溪等主要河川及水利大排，開鑿七座隧道，其中包含高鐵全線最長的八卦山隧道（全長約七點三六公里），施工範圍北起彰化市大肚溪畔，南至嘉義縣太保農場北部。

　 台灣高鐵表示，由於Ｃ二七○標及二八○標已於今年七月底完成合龍，因此，二六○標、二七○標再加上二八○標已完成部份，該段橋樑連續總長度已達一百一十公里，將於本月底開始進行軌道舖設作業，這段橋樑可望成為地面上最明顯的地標之一。

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