【大紀元1月6日訊】(美國之音記者葉兵台北1月5日報導) 中國首次批准台灣民航中國新年包機進入中國大陸，台灣方面隨即做出了積極回應。分析人士指出，台商過年包機雖然不是直航，但是將標誌著台海兩岸在經濟合作議題上的一次突破，並且可能對未來雙方政治互動創造有利氣氛。

中國民航總局星期五核准台灣遠東航空公司的三架過年包機申請。有跡象顯示其他一些台灣航空業者的過年包機也將在近期內獲得批准。有報導指出，這些飛航兩岸三地的過年包機如果能夠成行，將成為兩岸在通航問題上邁出的重要一步。在獲悉遠東航空公司的過年包機得到大陸方面的核准之後，台灣大陸工作委員會表示，這是一個好的開始，台灣當局樂觀其成。

*有助雙方良性互動*

台灣民航局隨後也批准了遠東航空公司的過年包機申請。據報導，台灣陸委會副主委陳明通表示，希望兩岸共同處理台商過年包機的務實作法能有助於雙方的良性互動。他認為，過年包機對於兩岸推動直航協商是好的發展。台灣行政院顧問陳毓均對美國之音表示，台商過年包機獲得兩岸批准，這在兩岸以務實態度處理雙方事務方面是一次突破。他說：“至少已經開了一個門。就是說，台灣的飛機可以進入大陸。這一點可以說是一次突破。因為過去台灣的民航客機要進入大陸都要經過澳航或者香港航空公司來處理。但是這次，我認為，意義最重大的一點在於，可能有6家台灣民航公司的飛機可以進入大陸載運乘客，然後再把他們運載回來。我覺得這具有象徵性意義，甚至也可以說是實質性的動作， 也應該算是一種突破。”

*“曲航”和“直航”*

由於台灣方面堅持要過年包機在香港或者澳門停留後曲線往返大陸機場，中國方面把台商過年包機稱為“曲航”而不是“直航”。盡管這樣，台灣行政院顧問陳毓均認為，兩岸同意過年包機航行是經濟和政治脫鉤的務實表現，有助於兩岸三通談判。陳毓均說：“今年如果兩岸直航三通的談判可以進行的話，那麼這次包機，不管它是‘直航’，還是什麼‘曲航’也好，至少我們認為它是一種先期作業，也就是熱身運動，那麼這是件好事。”

*經濟利益最關切*

這位研究兩岸問題的學者對台商過年包機可能帶來的政治效應表示了謹慎的樂觀。陳毓均說：“目前台灣人民最關切的是經濟利益方面，所以經濟利益就使得陳水扁政府對這些完全不屬於政治議題的問題要認真嚴肅地處理 。我想，大陸方面也有這種趨向。所以基本上，只要對兩岸人民的經濟利益或者其他利益有幫助， 而且又不涉及兩岸的所謂安全或者意識形態問題，那麼我覺得，今年內可能可以經由經濟性議題上的合作或者妥協，也許會帶來政治上的其他效果。”

*基本是賠本飛行*

據報導，目前向上海台商協會報名訂票的台商及其家屬已經有大約1500人。有台商投資顧問指出，等待回台灣過年的台商最關心的，是搭乘包機是否節省費用和是否比較方便。從台灣報紙報導的包機票價來看，一張上海到台北的普通往返票定價3700元人民幣，跟搭乘其他班機的費用相差不多。但是，台灣航空業者表示，由於這次包機不是雙向對飛，而是按照台灣當局規定必須空機前往大陸接運台商，實際上等於只有50%的上座率，基本上是賠本飛行。即使這樣，台灣6家主要的航空公司都期待過年包機能夠順利成行，從而為搶佔將來兩岸實現三通後的航空市場份額做準備。

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