【大紀元1月27日訊】(美國之音記者丁力香港1月26日報導) 第一架“台商過年包機”星期日從上海飛到台北。中國方面對“台商過年包機”高度重視，準備充份。出席上海浦東機場首航儀式的官員規格比較高。上海市常務副市長韓正在慶祝儀式上說，在上海及周邊地區的台胞有30多萬。這次的包機為台胞帶來便利。但是，包機形式還不能從根本上解決台胞往來兩地的不便，應該真正實現兩岸直航。“上海到台灣，直飛時間只有1個多小時。如果實現空中直飛。對台灣同胞來上海就更加便捷。我們和廣大台灣同胞一樣，都希望這一天能早日到來。”

根據上海的大眾交通公司的說法，乘坐第一架台灣包機回家過年的台商，無論是住在上海還是江浙兩省，大眾交通公司都派專車上門，免費送他們到機場。

*等待未來互動關係*

中國的官方輿論和民間輿論肯定了“台商過年包機”的做法，但是認為還不夠。人民網的文章說，實現包機間接直航，對兩岸未來的互動關係，包括直航談判，具有相當的啟示作用。但是解放軍報系統的中國國防報發表的文章指出，無論是“包機”還是“直航”，這次“過年包機”都不是第一次，與“三通”相差更遠。文章認為，台灣當局拒絕“三通”主要是“台獨”意識作怪，一怕“三通”會加強台灣同胞對祖國的認同，二怕台灣經濟加速與祖國大陸經濟融合，三怕失去“台獨”選票。

在搜狐網的網友評論中，有人寫道，“這的確是個天大的好消息。兩岸民間活動的擴大和經濟活動的融合”最能阻止台獨。還有人呼籲早日實現大三通，“通則不痛,不通則痛!陳水扁們少來些干涉!”還有人表示，“2003年兩岸直航吧，大陸人也要享受直航，看看家裡的兄弟，看看家裡的山河！行嗎？阿扁！”

不過中國民間一部份人對台灣和台商的不滿情緒也表現在對過年包機的評論上，一個網友在批評台灣對大陸的貿易順差的時候說，“現在兩岸搞過年包機，又是台灣公司在飛！多少年來兩岸經貿，台一直貿易順差幾百億！”

*港澳期待從“三通”中獲利*

在台海兩岸直接通航之後，香港和澳門作為中轉站的作用就會削弱。香港時事評論員洪青田指出，這對香港的影響沒有想像得那麼大，而對澳門的影響大。洪青田說：“澳門飛機場過去主要靠台灣的客運。因為它在形式上已經一機到底了。澳門航空公司的飛機到台灣，然後到澳門，然後到內地。現在轉過來，台灣的飛機去上海，經過澳門或者香港，再回台灣。“

香港政制事務局局長林瑞麟表示，就短期而言，“三通”可能使港台之間的經貿和旅遊數字減少一些，但從長遠來說，“三通”能使兩岸四地的關係更加密切，整個經濟區域發展起來，對香港必然有好處。

香港統計及商業研究社總經理洪青田對這個觀點評論說，“理論上可以這樣說，一個地區共同繁榮的話，就共同有好處。這是一般理論。但是具體來說，香港一定會受到某種程度的影響。香港成本這麼高，貨幣還沒有貶值。在中長期來說，香港要想得到共同繁榮的好處，港幣和香港的成本就一定要降下來。”

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