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【大紀元1月22日訊】中華航空公司今天在台北舉辦上海台商黃曆新年包機行前記者會，向外界介紹華航首航上海台商過年包機機師及空服員，將於廿六日執行海峽兩岸民航機首次正式航班任務。

據中央社1月22日報導，上海台商黃曆新年包機將於一月二十六日起飛，擔任包機任務的華航今天在航務處舉辦行前記者會，再次介紹正副駕駛等機組人員，正駕駛張以松表示，機組人員已做好充分準備包括飛
航術語、氣候等狀況，迎接包機任務。另外，華航還表示，目前訂位已達六成。

華航安排編號B18206的波音747-400客機擔任上海包機首航任務，一月二十六日清晨四時將從台北起飛經香港，於早上九時抵達上海浦東機場，搭載返鄉過節的台商及眷屬後，當天上午十一時自上海起飛，預計下午三時四十五分返回台北。

華航表示，目前包機已有兩百位以上的乘客訂位、購票，訂位已達六成，之後希望達到七八成的水準；為了讓台商有充分的訂位時間，華航訂位時間將持續開放到二十五日。

為了這項包機任務，華航指派正駕駛張以松、陳蓓蓓以及副駕駛林春光、何方等四位兩組人員來回飛航任務，另外還有資深空服組長田玉青、座艙長賴宏俊和十七位空服組員沿途服務，今天張以松等六人出席行前記者會，向媒體報告外界關心的飛行準備工作。

張以松表示，他們受華航指派，是以組員的飛行能力、飛行經驗、時數及現任職務為考量，所有組員都經過嚴密訓練考核。

面對這項任務，張以松表示，他們已於二十日完成台北、香港、上海的模擬機訓練，也做好因應天候天良低能見度的訓練。為了因應各種可能的問題，華航還另外安排了南京、杭州、紅橋、合肥等地的機場作為技降場，以備不時之需。

另外，由於兩岸飛行術語及度量衡不同，例如台灣使用英呎、海里等制度，對岸則採用公尺、公里作為度量標準；台灣的「重飛」對岸則稱「復飛」，華航也備妥對照表因應。

張以松表示，兩岸飛行共同使用的語言是英文，但中文也可以通用，對照的時間只須幾秒即可完成，不會有應變不及的問題。

由於正駕駛陳蓓蓓、副駕駛何方是女性，她們今天也成了媒體關注的焦點，陳蓓蓓表示，新航站的準備工作對她來說沒有太大不同，此次飛行的歷史意義對她來說比較特殊，而且她不必自費就能去看上海機場，是一件開心的事。

此外，資深空服組長田玉青也表示，華航為了這次的包機任務，特地設計了台灣風味的餐點，有香腸米糕還有象徵大吉大利的橘子，而每位搭乘首航的旅客也會獲贈一份首航紀念禮物、伴手禮。(//www.dajiyuan.com)