【大紀元2024年09月19日訊】（大紀元記者李夢熙編譯報導）據 1News 9月15日報導，政府計劃修訂《僱傭關係法》來明確承包商的定義，受到商業界的歡迎，但工會表示反對。

上個月，價值數十億的全球乘車共享巨頭 Uber，輸掉了一項具有里程碑意義的上訴，法院裁定Uber司機應被視為僱員，而不是承包商，享有僱員福利，如帶薪假期和最低工資。

新的立法將引入四項測試標準：

與工人簽訂書面協議，明確他們是獨立承包商而非僱員；

不得限制工人為其它企業工作，除非他們正在為該企業完成有償工作；

不得要求工人在特定的時間或天數內工作，或要求最低工作時數，或者工人可以將工作分包；

不得因工人拒絕額外的工作或任務而終止合同（在現有合同範圍外）。

勞動關係部長布魯克·范費爾登（Brooke van Velden）表示，這一新方法將為企業提供更大的確定性，尤其是當企業使用承包商進行創新商業模式時，可以在減少對承包商身分的顧慮下，為承包商提供更好的條款和條件。

她強調，目前工人通過法院挑戰其僱傭狀態，對企業來說代價高昂，增加了業務的不確定性。她相信，修訂將改善承包商的一些條件，降低企業風險，有助於確保企業在品質、價格和生產力方面的競爭力。

新西蘭商業局（Business NZ）對此表示歡迎。

然而，工黨勞動關係發言人表示，在確定工人是僱員還是承包商時，政府似乎正在限制可以考慮的其它因素，擔心變更會削弱新西蘭工人的權利。

第一工會（First Union）對此也表示「震驚」，指責政府在新西蘭法院尚未完成相關裁定前，匆忙推動立法。

范費爾登希望在2025年引入這項法律。

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