【大紀元2024年09月14日訊】（大紀元記者林丹紐約報導）9月13日在紐約市議會例行會議上，法拉盛市議員黃敏儀（Sandra Ung）提出了一項立法（Intro. 1045），禁止在法拉盛運營共享電動滑板車系統。今年夏天紐約市交通局（DOT）在王后區東部的大片區域實施了共享電動滑板車項目，其中包括市議會第20選區的大部分地區。

黃敏儀說，自該計畫實施以來，其辦公室不斷收到投訴稱，有危險駕駛者以及停放不當的電動滑板車堵塞了人行道、商店和住宅入口。一年多前，當她第一次收到這項提案時，就明確告訴交通局：這項計畫不適合擴展到法拉盛，因法拉盛人口密度高及交通擁擠，但遺憾的是市交通局不願聽取社區關注，所以她只能尋求立法解決。

黃敏儀的立法將禁止市交通局授權運營共享電動滑板車供出租的個人、組織或實體，在法拉盛指定的街道上安裝滑板車停放區和相關基礎設施。該立法還禁止在指定的街道上使用共享電動滑板車。

去年6月，市交通局允許三家公司Bird、Lime和Veo在王后區東部的街道和人行道上增加6,000輛電動滑板車。

該項目在法拉盛的人行道和道路上劃出了約40個停車區，但遺憾的是，許多民眾只是隨意將踏板車停放在任何地方，包括法拉盛市中心的禁停區。

在法拉盛市中心以外的地區，用戶可以在騎行結束後將踏板車停放在任何地方，這往往導致人行道、車道、人行橫道以及商家和住宅入口被堵塞。這些滑板車不僅造成困擾，而且對老年人以及行動不便的人構成嚴重威脅。

去年7月，黃敏儀致信市交通局局長羅德里格茲（Ydanis Rodriguez），表達擔憂並敦促他重新考慮。在隨後與該部門代表舉行的多次會議上，她重申了自己的反對意見。

5月，黃敏儀與第7社區委員會和法拉盛商業改進區的代表舉行新聞發布會，表示他們共同反對將該項目擴展到法拉盛。

責任編輯：鄭樺