【大紀元2024年09月11日訊】（大紀元記者莊璦筠台灣台北報導）台灣地理位置優越，因此不少外籍航空航班選擇於台灣過境，針對過境航班，台北飛航情報區收取每架次1萬元「過境航路服務費」，俗稱過路費，已17年未調漲，交通部11日預告修正草案，過境航路服務費擬調漲為1萬3500元、漲幅約35%，預計今年底實施。

當航班過境他國飛航情報區時，因塔台會提供飛航指引，所以會向航班收取過境航路服務費，各國收取標準不同，部分較大情報區會採距離收費，而台北飛航情報區各航路距離差異不大，採一次性收費，現行為每架次1萬元，至今已將近17年沒有調整。

交通部預告《使用國營航空站助航設備及相關設施收費標準》修正草案，該草案指出，台北飛航情報區除須維持營運所需成本外，仍需定期規劃汰換相關系統及設備，包含監視、助航設施、機場燈光、陸空無線電，以及航管、氣象、情報、通信等系統，以確保本飛航情報區空運安全。

該草案指出，為反映提供過境航路飛航服務相關成本增加，因此調整過境航路服務費費率，從現行1萬元調漲為1萬3500元。交通部表示，預告期60天，將蒐集各界意見，若作業程序順利的話，預計今年底發布實施。

根據交通部統計，台北飛航情報區過境航路服務費，在2018年收入22.3億元，2019年更高達24億元，2020年因疫情爆發後，全球空運航班銳減，收入不到7億元，較2019年衰退73%，去年則回升到約19億元，目前平均每天有605架次，今年將超過20億元，未來調高費用後，估計每年收入約30億元。

民航局表示，台北飛航情報區過境服務費已17年未曾調整，且仍持續增添及更新系統與設備，目前台北飛航情報區收取的過境服務費，相較鄰區或東亞多數飛航情報區均低廉許多。經蒐集各方資料，參考鄰區情況，民航局已召開說明會說明調整緣由，並蒐集各方意見，目前已由交通部預告中，預告期滿會儘速完成法制及行政程序。◇

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