【大紀元2024年08月30日訊】（大紀元記者李平多倫多報導）週三（8月28日），聯邦政府消息人士透露，渥京本週宣布對中國產電動汽車徵收100%關稅前，特斯拉就與政府接洽，要求降低中國產特斯拉電動車關稅。

早在今年6月份，渥京就放風打算對中國產電動車收關稅。週一，渥京緊跟美國政府步伐，宣布從10月1日起，對所有中國進口電動車、包括中國產特斯拉電動車徵收關稅，指出中共當局主導產能過剩的國家電動車政策。

消息人士透露，正式宣布關稅政策前，特斯拉曾與加拿大接洽，要求為特斯拉電動車提供與歐盟一樣的關稅稅率，但週一過後再沒聯繫過渥太華。特斯拉和加拿大財長辦公室目前未對這一問題進行置評。

特斯拉從不透露中國產特斯拉對加拿大出口情況，但車輛識別碼顯示，中國上海產特斯拉Model 3緊湊車型和Model Y跨界車型，已出口到加拿大。

歐盟本月軟化了對特斯拉關稅立場，宣布對中國產特斯拉電動車徵收9%的關稅，對其它中國電動車進口關稅則高達36.3%。

消息人士稱，歐盟在計算對特斯拉的關稅時，只考慮了中共當局的直接補貼成本，美國和加拿大則考慮了補貼、工業產能過剩、非市場政策以及環境和勞工標準等諸多因素。

中國產特斯拉只賣加拿大不賣美國

去年特斯拉開始向加拿大出口上海產特斯拉電動車，使得溫哥華港口進口的中國汽車同比增長460%，達到44,356輛。今年5月，美國政府宣布將對中國電動車的關稅提高4倍至100%，對中國進口半導體和太陽能電池的關稅提高一倍至50%，對中國進口鋰電池和其它戰略物資徵收25%的新關稅。

根據特斯拉2023年7月致美國環境保護署的一封信，特斯拉從未將中國產特斯拉電動車銷往美國市場。美國關稅的實施已推遲到9月實施，本週可能會降低原定的關稅。

瑞典沃爾沃表示，目前在調查加拿大關稅上調影響。沃爾沃透露，中國產的沃爾沃EX30、XC60和少量的S90s車型出口到加拿大。沃爾沃和中國吉利合資的Polestar電動車廠家製造的Polestar 2 ，也銷往加拿大。Polestar目前也在審查加拿大關稅影響。

責任編輯：文芳