【大紀元2024年08月26日訊】（大紀元記者陳光澳洲悉尼編譯報導）週一（26日），聯邦政府發布航空行業白皮書，並將設立一個新的監管機構，保護乘客的利益。如果因航班取消或無理由的延誤，乘客將可以獲得賠償或退款。
聯邦政府在週一發布的《航空白皮書》（Aviation White Paper）中提出了56項建議，其中包括加強對消費者的保護，為直到2050年的航空業發展描繪了藍圖。
白皮書中提出了一項設立航空業監察員的計劃。這個新的監管機構將有權強制航空公司和機場為乘客提供支持，以賦予乘客更多的權利。
根據該計劃，在2025年相關立法出台前將先任命一名臨時監察員。他將負責監督澳洲的航空公司和機場，並發布有權其行為的報告。
航空公司將被強制要求向政府報告航班延誤或取消的原因，希望以此提高透明度和公眾責任感。
基礎設施、運輸與區域經濟局（BITRE）的一份報告顯示，2023年，約有三分之一的航班未能準時起飛，3.7%的航班（約1.6萬個航班）被取消。
白皮書中還說，將制定《航空客戶權利憲章》（Aviation Customer Rights Charter），為乘客在飛行過程中應該期待的服務提供基準。
澳洲基礎設施部長凱瑟琳·金（Catherine King）表示，這些變化對於確保乘客在空中獲得更好的體驗至關重要。
「COVID（中共病毒）疫情之後，航空客戶的體驗已經惡化，迫切需要更好地保護旅客的權利，」她說。
8月份，捷星（Jetstar）航空公司因為沒有給在疫情期間航班被取消的客戶退還現金，只是退還了代金券正在面臨集體訴訟。 此前，小型航空公司Bonza停止了在澳洲的運營，而澳洲區域性航空公司Rex也進入了破產管理。
澳洲航空（Qantas）和維珍澳洲航空（Virgin Australia）等大型航空公司也因在國內航線上的長期壟斷而受到批評。
白皮書中表示，政府將採取措施解決人們對航空行業競爭的擔憂，
此外，白皮書還建議審查限制航班上需要殘疾協助的人數的政策，以及設立新的飛機噪音問題監察員和提高航班噪音影響的透明度等。
責任編輯：李子吟
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