【大紀元2024年08月02日訊】（大紀元記者王亦笑德國報導）據聯邦統計局的數據，去年德國登記有9,000多起電動滑板車事故，其中22人死亡。三分之二造成人身傷害的事故的責任方是電動滑板車騎手自己。

據統計，2023年，德國警方登記在冊的電動滑板車人身傷害事故達9,425起，比上一年（8,260 起）增加了14.1%。其中有 1,220 人受重傷，8,911人受輕傷。

去年共有22人因電動滑板車事故喪生，與2022年相比，死亡人數翻了一番。83.0%的事故當事人本身就是電動滑板車騎手，其中包括22名死亡者中的21人。因不小心停放電動滑板車而造成的事故不包括在內。

年輕人尤其受到影響

年輕人尤其容易捲入電動滑板車事故。去年，41.6%發生事故的電動滑板車騎手年齡在25歲以下，80.4%在45歲以下。相比之下，在涉及人身傷害事故的電動滑板車騎手中，只有3.4%在65 歲以上。

而65歲以上年齡組中，騎自行車或電動自行車出行的事故受害者比例要高得多，達到19.6%。同時，不到一半（48.7%）的受害者年齡在45歲以下，只有22.1% 的受害者年齡不超過25歲。

2023年，66.3%的電動滑板車人身傷害事故是由電動滑板車騎手自己造成的，警方共登記了9,296起電動滑板車騎手不當行為案件。

最常見的不當行為是不正確使用道路，占19.4%。電動滑板車騎手必須應使用自行車道或車道，禁止在人行道上騎行。第二大常見的不當行為是酒駕，警方指出，電動滑板車騎手經常酒後駕駛（15.1%）。在同一時期，自行車騎手酒駕的比例為8.1%，輕便摩托車、S型踏板車等無牌摩托車的這一比例為7.4%。

不適當超速是電動滑板車騎手第三大最常見的不當行為，占7.0%。再次是不禮讓，占5.8%。

事故多發生在大城市

涉及電動滑板車的事故在大城市發生得尤為頻繁。2023年，59.8%的電動滑板車人身傷害事故發生在至少有10萬居民的城市。而涉及電動自行車（30.1%）或無電機自行車（45.2%）的事故比例要低得多。

超過三分之一（36.4%）的電動滑板車人身傷害事故發生在至少有50萬居民的城市。相比之下，涉及電動自行車的事故發生率為12.3%，涉及無電機自行車的事故發生率為 26.3%。

在2023年發生的9,425起電動滑板車人身傷害事故中，3,189起（33.8%）是單人事故。在電動滑板車上喪生的21人中，有12人在單車事故中喪生。受傷者中的38.9%也是如此。

在近三分之二（6,115起）的電動滑板車人身傷害事故中，涉及到了第二位道路使用者，通常是汽車駕駛員（3,930起）。

在發生事故的電動滑板車使用者中，有不到一半（48.0%）是在與汽車的碰撞中受傷的。913起（9.7%）電動滑板車事故涉及騎自行車者，但只有4.5%的電動滑板車騎手在這些碰撞中受傷。

責任編輯：周仁