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加國鐵路員工或週四罷工 商會:將造成毀滅性影響

2018年8月12日,卑詩省高貴林港的加拿大太平洋堪薩斯城鐵路上的油罐車和機車。(Darryl Dyck/加通社)
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【大紀元2024年08月20日訊】(大紀元記者王蘭多倫多報導)加拿大兩大主要鐵路公司的9,000多名員工,正醞釀於週四(8月22日)開始罷工,商會指出:罷工將會影響國內多個行業所依賴的供應鏈。聯邦政府表示,此類罷工造成的影響將「由所有加拿大人承擔」。

據Global News報導,代表加拿大太平洋堪蕯斯城有限公司(CPKC)數千名員工的工會表示,已經向鐵路部門發出72小時罷工通知;加拿大鐵路火車司機協會(TCRC)也表示,如果勞資雙方無法達成協議,員工將會於東部時間週四凌晨0:01開始罷工。

加拿大國家鐵路公司(CN)隨後表示:打算禁止員工進入工作場所,除非雙方達成協議或者具有約束力的仲裁。

CPKC和CN都已部分暫停貨運,為兩條鐵路總共9,300名員工可能發動的罷工做好準備。

工會要求資方提供更好的薪酬和福利。

商會:將造成毀滅性打擊

據統計,加國鐵路線每日運送價值超過10億元的貨物,而且一半以上的出口是通過鐵路運輸。兩條鐵路占全國鐵路運輸收益的大部分,控制著國內75%的鐵路。

加拿大獨立企業聯合會(CFIB)表示,鐵路一旦停運,會對小型企業造成毀滅性打擊,並可能擾亂多倫多和蒙特利爾等大城市的公共交通和運輸,並導致商業成本增加和供應鏈中斷。

曼尼托巴大學阿斯珀商學院交通研究所所長巴里·普倫蒂斯(Barry Prentice)表示,加拿大已經感受到了即將到來的停工的影響。

「損害已經造成。」他說,「美國已禁止通過鐵路向加拿大運送貨物。鐵路已經禁運集裝箱,任何冷藏的東西都被禁運。」

食品業團體也對此表示擔憂。

「加拿大的紅肉加工商需要穩定、可靠的供應鏈來經營業務。中斷服務將導致數百萬元的損失、不可逆轉的聲譽損害和巨大的浪費。」加拿大肉類委員會首席執行官克里斯·懷特(Chris White)表示。

加拿大豬肉委員會主席雷內·羅伊(René Roy)表示,鐵路停運影響了加拿大作為可靠國際貿易夥伴的聲譽。

羅伊在一份聲明中表示:「持續的鐵路和港口中斷威脅著我們生產者的生計、動物的狀況以及加拿大作為可靠貿易夥伴的聲譽。」

加拿大化肥公司表示,鐵路罷工的威脅已經開始影響化肥的運輸,並補充說,他們預計將出現進一步的停運貨物和鐵路服務放緩。據該組織稱,加拿大75%的化肥供應是通過鐵路運輸的。

加拿大肉類委員會和加拿大豬肉委員會在聯合聲明中表示,他們希望避免去年溫哥華港罷工的重演,那次罷工導致35天內的貿易損失超過100億元。

CFIB呼籲聯邦政府宣布港口和鐵路為基本服務。

渥京:影響所有加拿大人

勞工部長史蒂文·麥金農(Steven MacKinnon)表示,鐵路員工罷工可能會對所有加拿大人產生影響。

他在一份聲明中表示:「這些集體談判僅屬於CN、CPKC和TCRC工人,但其影響將由所有加拿大人承擔。」

TCRC發言人克里斯托弗·莫內特(Christopher Monette)在接受Global News採訪時表示,談判的分歧不僅僅是金錢問題。

「現在的主要問題與員工的疲勞程度、休息、日程安排和被迫搬遷有關。鐵路公司想讓我們的會員看起來薪水都很高,而且都被寵壞了。但現在的現實是,這些都是價值數十億元的公司,我們的會員每週為這些公司奉獻80多個小時。」他說。

莫內特表示,工會目前正在談判三份單獨的合約。前兩份合約是CPKC和CN為售票員、機車工程師和堆場工人簽訂的單獨合約。正在談判的第三份合約是一份涉及60名CPKC軌道運輸管制員的合約。

「儘管軌道運輸管制員對鐵路網至關重要,但其人手不足的比例約為25%。人手嚴重不足,他們無法總是享受集體協議規定的最大限度的休息和假期。」他說。

責任編輯:嚴楓

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