【大紀元2024年08月19日訊】（大紀元記者陳光澳洲悉尼編譯報導）在經過了漫長的等待後，週一早上（8月19日），在悉尼市中心地下運行的悉尼地鐵線（Sydney Metro）正式開通。許多悉尼人一早排隊見證這一歷史時刻，預計早高峰時段的乘客達3.7萬人。

週一凌晨4點54分，首趟無人駕駛的新地鐵列車從西德納姆（Sydenham）出發，通過悉尼市中心及海港下的隧道駛向悉尼北區的車士活（Chatswood）。

這條耗資210億澳元、耗時7年建造的全新地鐵線——悉尼市區與西南地鐵線（Sydney Metro City & Southwest）在烏鴉巢站（Crows Nest）、北悉尼的維多利亞十字站（Victoria Cross）、悉尼市中心的巴朗加魯（Barangaroo）、馬丁廣場站（Martin Place）、位於皮特街的加迪格爾站（Gadigal）和沃特盧站（Waterloo）設立了新的地鐵車站，並在中央車站（Central）和內西區的西德納姆站設立了新的地鐵站台。

一大早，西德納姆新地鐵站台上擠滿了人群，人們在寒冷的清晨興奮地等待著踏上悉尼地鐵的首次列車。

38歲的當地人羅林斯（Victoria Rawlings）告訴《每日電訊報》，「這是一個歷史性的時刻，它將改變這座城市，是一項工程壯舉。」

她說她等待這一時刻已經「很多年」了，還製作了一件特別的紀念品來紀念這一時刻。

新地鐵線在早高峰時段（上午6點30分至10點）和晚高峰時段（下午3點至7點），每四分鐘一班，其它時間每十分鐘一班。

時速可達100公里的45列新地鐵列車每列可搭載1150多名乘客。

新州交通運輸司（Transport for NSW）司長（Josh Murray）預計，新開通的這條悉尼地鐵線早高峰時的乘客人數將達到 3.7萬人。

悉尼地鐵線開通後，人們只需22分鐘就可以從西德納姆到達車士活。新地鐵線還與現有的地鐵西北鐵線（Metro Northwest）連接，讓乘客在59分鐘內就可以從勞斯山（Rouse Hill）的塔拉旺（Tallawong）一路前往內西區的西德納姆。

新州州長柯民思（Chris Minns）表示，悉尼地鐵線的開通將給悉尼帶來巨大的變化，並將推動城市交通網絡向前邁進一大步。

「這是一項龐大的交通基礎設施，這在一定程度上要歸功於前州長貝爾德（Mike Baird）、他的繼任者貝麗吉克蓮（Gladys Berejiklian） 以及她的繼任者佩羅泰特（Dominic Perrottet），」他說。

柯民思敦促週一使用新地鐵線的乘客保持耐心。

「顯然，這將使成千上萬的人以不同的方式上班。它需要與其他公共交通系統完全融合，」他在一份聲明中說。

新的地鐵線原計劃在8月初開通，但由於州政府表示需要更多時間來進行安全檢查，向公眾正式開通的時間被推遲。

責任編輯：李子吟

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