【大紀元2024年08月15日訊】（大澳门威尼斯人赌场官网英國記者站報導）近日，駕車者團體汽車協會（AA）警告，工黨政府可能會提高燃油稅，家庭、企業和工人將面臨一個「長期高昂」的燃油成本時代。

燃油稅增加、商品價格飆升以及零售商利潤增長，這三重因素將嚴重衝擊普通的駕車者。

工黨沒排除加稅

人們擔憂，工黨政府可能會提高燃油稅，因為首相斯塔默在選舉期間一直沒有明確排除這種可能性。

他沒有完全排除提高燃油稅的可能性，也未明確表示是否會延續過去15年的凍結燃油稅的趨勢。

斯塔默表示，他「每次都支持凍結燃油稅」，但也說「燃油稅的決定必須按預算逐案考慮」。

財政大臣近日向下議院表示，國家財政出現了需要填補的「220億鎊的財政赤字」。外界分析認為，這是在為加稅做鋪墊。

外界預計，工黨政府將宣布提高燃油稅，作為增加國庫收入的措施之一，因為工黨在選舉期間對此話題避而不談。

減稅為車主節省250鎊

AA表示，如果財政部在預算中提高燃油稅，再加上燃油零售商提高利潤和已經居高不下的物價，這將使英國家庭被迫承擔巨額的燃油費用和上路成本。

2022年3月，燃油稅減少了5p。在此之前，駕車面臨著英國汽車史上最高的平均汽油價格。

AA表示，那次減稅是到目前為止三年來唯一的一次為駕車者減輕負擔的政策，當時正值疫情和烏克蘭戰爭導致汽油價格飆升之際。

AA表示，過去的三年裡只有短短兩個月裡汽油的平均價格低於2012年4月創下的疫情前高點，而疫情前最高點的時候，汽油是每升142.48p。

2022年7月，汽油價格創下了每升191.53p的歷史最高平均紀錄。

AA表示，許多駕車者將難以承受另一次汽油價格的急劇上漲。這個團體有28%的會員表示，在加油時有固定的預算限制。而在收入較低的駕車者中，這一比例上升到40%。

電動汽車、插電式混合動力車和自充電混合動力車的成本也不低。公共充電樁的非高峰時段成本下降，且在家充電可以節省費用，但是新電動汽車的高昂前期成本仍然使得低收入司機在短期內難以負擔。

自5p燃油稅減免政策實施以來，駕車者已經累計節省250鎊，總計節省十億鎊。

但如果財政大臣里弗斯（Rachel Reeves）在10月的預算報告中取消這項燃油稅減免，這種優惠將不復存在。

為什麼汽油價格飆升？

有幾個因素導致汽油價格飆升。

在COVID-19疫情和烏克蘭戰爭之前的五年裡，布倫特原油的價格是每桶60美元。現在已升至80美元。

行業的標準是，每桶油價每變動2美元，加油站每升油價就上漲1p，這意味著油價上漲20美元導致典型55升油箱的加油成本增加了5.50鎊。

零售商抬價 英鎊疲軟

零售商的利潤率使得汽油成本進一步上升了每升超過6p。

7月下旬，監管部門競爭與市場管理局（CMA）有關燃油價格的臨時監測報告稱：「6 月份前四個月的汽油零售價差平均為每升12.62p，比前四個月低2.55p，但仍是2015-2019年平均水平的兩倍以上，當時為每升6.51p。」

這額外的6p相當於駕車者每次加油需要多支付3.30鎊。

接著是英鎊疲軟帶來的衝擊。當前匯率下，英鎊的價值不到1.3美元，而脫歐前遠高於1.4美元。這樣的匯率一旦應用到商品價格上，每位駕車者加滿一箱油就得多掏1.90鎊。

AA的發言人說：「總體而言，AA對目前油價居高不下感到擔憂，10月份若有燃油稅的增加，情況可能會進一步惡化。」

這位發言人擔心「10月30日的預算可能會成為轉折點」，並且表示前任保守黨政府宣布將延續燃油稅凍結以及將燃油稅減少5p的臨時政策，如果現任財政大臣取消這些政策，將嚴重影響駕車者、企業和整個經濟。

政府的燃油稅收入有多少？

燃油稅是英國政府的重要財政來源。

財政責任辦公室（OBR）表示，對汽油、柴油和其它燃料的徵稅每年為財政部帶來244億鎊的收入。這一數字已包括了每升減稅5p和每升稅率52.95p的情況。

這244億鎊的收入佔到英國所有稅收收入的2.3%，相當於每戶家庭867鎊，佔國民收入的 0.9%。◇

責任編輯：陳彬