【大紀元2024年08月15日訊】（大紀元記者劉景燁編譯報導）麻州路程最短的通勤鐵路將全面改用電池電力列車，州政府宣布將為此投資約5400萬美元。

8月13日，麻州州長希莉（Maura Healey）、波士頓市長吳弭（Michelle Wu）、麻州捷運署（MBTA）總經理伍華偉（Phillip Eng）等官員及社區代表們共同宣布了Fairmount線通勤鐵路的電力化計劃。

Fairmount線通勤鐵路總共有9個車站，往返於波士頓的South Station和Readville之間，全程都在波士頓市內。州政府公告表示，這條線路每天搭載約3200人次的旅客。與柴油車相比，電池電力列車每年可以節省160萬加侖的燃料，減少17,700噸的二氧化碳排放。

「我們知道這對於地方居民和利益相關者來說是多大的勝利，他們為此而倡導了許多年，我們感恩於能夠圍繞為所有居民實現安全、可靠、可持續的交通而投資。」州長希莉說。

今年7月，MBTA董事局投票通過提案，採用國際交通建設公司「Keolis」提供的電池電力多節列車創新計劃。這種列車將提供更快、更安靜、更可靠、更環保的交通方式。

經董事局同意後，MBTA和Keolis公司目前可以確定合同細節和實施日程。預計第一列電池電力列車將於2028年初在Fairmount線上路。屆時，這條通勤鐵路將提供每20分鐘一班的列車服務。

新的電池電力列車將採用混合動力。其車身內裝有電池，當列車駛入存在架空電線的區域時，即可通過電線充電。新列車的優勢，還在於為乘客提供更平穩的運行和更寬敞的車內空間。◇

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