【大紀元2024年07月31日訊】（記者陳安編譯報導）卡爾加里市議會已投票決定，綠線輕軌大型工程第一期工程削減6個車站，並將預算增加至超過62億元。

擬議的新線路將從歐克萊爾（Eau Claire）到林伍德/米利肯（Lynnwood/Millican），而不是從歐克萊爾到謝潑德（Shepard），這使得線路比最初預期的要短得多。海菲爾德站（Highfield）將建造一個新的維護和儲存設施。一旦有更多資金，該線的其餘部分將被建造。

市議會也投票贊成將城東南第四街的地下車站改為地上車站，並推遲中央街（Centre Street）地下地鐵站的全面建設。

市議會還批准將成本從先前55億元上再增加7億元，這使該項目的預算大幅增加。

卡城將利用多種來源去獲得這7億元，包括預計的稅收增長和未來營運節省的75%，其中2.08億元將從城市儲備基金中提取。

這些決定是在綠線委員會、市議會和行政部門的董事會成員之間進行了一天的閉門會議後做出的。

綠線委員會建議改變項目本身的範圍，而預算調整則由市首席財務官代表行政部門提出。

市長喬蒂·貢德克（Jyoti Gondek）表示：「今天的決定經過十多年的醞釀，為卡城未來幾年的成功奠定了基礎，尤其是在我們成為全國發展最快的城市的時候。」

「綠線是交通基礎設施的重要組成部分，它表明政府的所有三個命令都專注於協作與合作，以推動大型項目的發展。」

議會成員以10比5的投票結果贊成對該項目的修改，而議會成員索尼婭·夏普（Sonya Sharp）、丹·麥克萊恩（Dan McLean）、詹妮弗·懷尼斯（Jennifer Wyness）、肖恩·朱（Sean Chu）和安德烈·查博特（Andre Chabot）投了反對票。

責任編輯：齊守善