【大紀元2024年07月30日訊】（大紀元記者趙芬妮紐約報導）紐新航港局（PANYNJ）董事會主席7月27日批准了價值2.71億美元的曼哈頓中城戴爾大道橋面建設合同，這是重建紐新航港局巴士總站早期工程中的首個100億美元合同。

「這是向前邁出的一大步，我們將用適合最先進的全新交通設施取代一個老舊醜陋的建築，」航港局主席奧圖爾（Kevin O’Toole）說，「我們將用一個美麗高效的新巴士總站取代幾十年來一直是通勤者噩夢的建築，這將是我們地區應得的世界級門戶。」

戴爾大道（Dyer Ave）橋面工程是指在戴爾大道和林肯隧道快速路之間建設兩個橋面，以方便在重建巴士總站期間用於臨時停靠巴士。

該工程預計於2024年底或2025年初開始施工。新巴士總站建設完成後，戴爾大道橋面將被改造成3.5英畝的新公共開放綠地。

該合同雖然獲得航港局批准，但還需聯邦運輸管理局（FTA）完成環境評估後才能施工，環評結果將於今年夏天晚些時候發布。環評通過後，該合同將授權公共工程建設公司紐約大頸鎮的MLJ Contracting負責施工，由建築管理公司AECOM Tishman負責施工管理。

這座耗資100億美元的世界級設施，將包括一座占地210萬平方英尺的新的巴士總站、一個獨立的巴士停泊空間和中轉大樓，以及直接進出林肯隧道的新坡道。項目還包括永久關閉第八大道和第九大道之間部分41街區域。

該重建項目將分階段進行，臨時航站樓和新坡道將於2028年完工，新巴士主樓將於2032年完工。

紐新航港局巴士總站已經擁有74年歷史，是全美最大的公交總站，也是世界上最繁忙的巴士總站。在新冠疫情之前，該站平均每個工作日接待約26萬名乘客。

責任編輯：陳玟綺