【大紀元2024年07月29日訊】（大紀元記者楚方明多倫多報導）經過數週談判，就在多倫多公交工會工人準備在6月6日罷工的幾分鐘前，多倫多公車局（TTC）與工會達成了勞資協議，避免了1.2萬名一線公交工人罷工，而公車局付出的代價是未來3年內支付1.76億元，為工會工人漲工資和增加福利。

根據協議，公交工人將在2024年4月至2026年4月的3年內加薪13.04%：2024年加薪4.79%，2025年加薪4.25%，2026年加薪4%。

該協議還明確了工人的工作保障和外包協議。協議重申了承諾，即在協議有效期內，TTC不得將公交汽車、有軌電車（街車）和地鐵運營外包出去，以及不得將輕軌運營分包出去。

協議還承諾，保證在2024年至2026年間，不減少殘疾人公車（Wheel-Trans）駕駛員的數量，仍然保持在422個。

公交工人們還將獲得深夜加班津貼，從每小時0.75元提高到每小時1元，還將增加用餐補貼和衣服補貼，並改善一些福利。

該協議達成之際，TTC正在努力恢復受COVID-19疫情影響損失的客流量。截至5月，在工作日，總體乘坐公交車的人數為疫情前的81%。

TTC公交服務在2011年被省政府指定為基本服務後，公交工人不得罷工。2023年，法院判決省府的做法違憲，TTC工會工人重新獲得罷工權利，這次醞釀中的罷工是罷工令解除後的首次公交罷工。

醞釀罷工的ATU Local 113工會，代表了TTC 3/4的員工，包括司機、收費員、維修工和車站工作人員等一線工人。

TTC工人此次上漲工資和增加福利，將對多倫多市府2024年的運營預算產生直接影響，成本增加將超過4,500萬元。

責任編輯：文芳