【大紀元2024年07月18日訊】（大紀元記者李夢熙編譯報導）據1News 7月12日報導，交通部長西蒙·布朗 (Simeon Brown）宣布了一系列措施，來減少臨時交通管理的支出，包括實施新的風險評估方法和強制支出報告。

日前，新西蘭交通局對國家高速公路上的800個工地，進行了審查，發現有145個工地不需要臨時交通管理。布朗表示，雖然臨時交通管理是「必要的」，但當前的做法已經「失控」。

布朗強調，過度使用路錐和臨時限速只會增加成本，迫使人們放慢速度，並令駕駛員感到沮喪，宣布將在國家高速公路的施工現場推行新的，基於風險的臨時交通管理方法，減少對橙色路錐的依賴。

新西蘭交通局發布新措施，提供基於每個工地風險水平的設備和控制措施。例如，用短時間的夜間封路代替傳統的停/走方法。合同的變更、新的培訓方式和監控措施，確保達到安全和成本效益的目標。

布朗表示，未來，新西蘭交通局和所有道路控制當局，將每季度報告臨時交通管理的支出，首份報告將在10月發布。

布朗期望逐年減少路錐和臨時交通管理的支出，此外，政府還將任命獨立成員加入「道路效率小組」，重點關注道路維護支出的「效率」。

此外，政府正在審查《工作健康與安全法》及其對臨時交通管理實踐的影響，以確定是否需要對該法案進行修改，來平衡築路工人的安全和成本控制，且減少對駕駛者帶來的不便。

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