【大紀元2024年07月16日訊】（大紀元記者肖婕澳洲悉尼編譯報導）布里斯班首輛穿越地下隧道的列車將於「聖誕節前」在羅瑪街（Roma Street）地下27米處的新跨河鐵路線（Cross River Rail）上進行試運行。

據布里斯班時報報導，跨河鐵路運輸管理局（CRRDA）局長牛頓（Graeme Newton）透露，在對施工和安全進行詳細的檢查後，昆州的新型NGR列車會在該地下軌道上進行試運行。

「試運行會在今年下半年，也就是在聖誕節之前進行，」牛頓在參觀新的地下車站時說。

「但這又回到了安全問題。在我們得到所有安全人員的許可之前，我們不會採取任何行動。」

一輛裝有火車車輪的卡車已在該地下鐵道上行駛過，測試其工程負載和壓力。

「你要做的就是逐步地完成風險評估，」他說，「最後一件事，也就是最終的測試，就是讓列車在軌道上非常緩慢地行駛，以確保一切正常。」

列車司機已經在計算機動畫模擬的那段地下線路上做了測試。列車在地下鐵道上試運行之日，會是該項目和這座城市的重大時刻。

跨河鐵路線上的每輛六節車廂的列車都會在電腦的引導下到達地下車站220米長站台的準確位置上，屆時，昆州的首批自動站台屏蔽門會在各車廂門的門前打開。

列車會由電子信標（稱為應答器）引導入站，這些信標被謹慎地安裝在軌道上，使車廂門能夠與站台屏蔽門完美對齊。

該地下鐵道投入使用後，可提供每小時多達25列火車的高頻率鐵路運輸。

跨河鐵路計劃正在進入第三階段。目前，隧道工程已經完成，布里斯班地下鐵路城的裝修已完成一半，項目已開始技術檢查。

布里斯班跨河鐵路項目始於2007年，耗資63億澳元。

到「2026年第一季度」，昆州東南部的火車會沿著10.2公里長的跨河鐵路線，包括在布里斯班河和市中心下的5.9公里長雙子隧道中行駛，其間有四個分別在博戈路（Boggo Road）、伍倫加巴（Woolloongabba）、阿爾伯特街（Albert Street）和羅瑪街下的新車站。

隧道北端的路面上還有一個展覽火車站，南端比恩利（Beenleigh）線上的六個路面車站已經升級。

責任編輯：岳明

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