【大紀元2024年07月11日訊】（大紀元記者馮承業綜合報導）本週一（7月8日）聯邦運輸管理局（FTA）與Gateway開發委員會（GDC）正式簽署了一項全額資金撥款協議 ，為哈德遜隧道項目 （HTP） 提供 68.8 億美元的聯邦資金，並從美國建設局獲得了總計 40.6 億美元的鐵路修復和改進融資貸款。GDC準備開始發包工程，開建新的哈德遜鐵路隧道。

哈德遜鐵路隧道項目將通過建造兩條額外的新軌道並修復現有的隧道，從而在紐約和新澤西之間建立四條現代化的鐵路軌道。新隧道將於 2035 年投入使用，現有隧道的全面修復將於 2038 年完成。

哈德遜鐵路隧道項目的總成本預計為 160 億美元，將由聯邦政府和該項目的當地合作夥伴（紐約州、新澤西州和紐新港務局）按 70/30 的比例分攤。

根據當天簽署的撥款協議，聯邦運輸管理局承諾通過新起點資本投資撥款（Capital Investment Grant，CIG）計劃為 HTP 提供 68.8 億美元撥款。這是 CIG 計畫歷史上最大的一筆撥款，也是 HTP 最大的單一資金來源。聯邦政府還承諾通過美國交通部的聯邦——州城際客運鐵路合作計畫（FSP）為該項目投入 38 億美元，通過兩黨基礎設施法的巨額撥款計畫投入 2.92 億美元，並通過重建美國可持續性和公平基礎設施計畫 （RAISE） 投入 2,500 萬美元。美國鐵路公司將額外貢獻投資10 億美元。

依靠聯邦運輸管理局的早期撥款，鐵路隧道的先期工程已經動工。在新澤西北博根（North Bergen）Tonnelle 大道上，正在建造一座新的公路橋，以連接到新的隧道入口和隧道掘進機的接入點。在曼哈頓，哈德遜碼頭混凝土套管 3 段 （HYCC-3） 項目正在進行中，該項目將保留一條鐵路通行，以將新的哈德遜隧道與紐約賓夕法尼亞車站連接起來。

紐約州州長霍楚爾（Kathy Hochul）說，「經過數十年的拖延，Gateway 哈德遜隧道項目終於取得了進展。這項全額資助協議將提供所需的關鍵資源，以建設一項重要的基礎設施，每年將吸引數百萬遊客前往紐約。」

新澤西州長墨菲表示，「今天標誌著確保我們國家最重要的基礎設施項目取得成功的重要里程碑，」「感謝國會和哈德遜河對岸合作夥伴的領導，聯邦政府將承擔 Gateway項目總成本的 70% 以上。隨著我國經濟的主幹道繼續被推向極限，我們現在距離改造哈德遜河下擁有 100 年歷史的基礎設施又近了一步。」

新澤西聯邦參議員布克爾（Cory Booker）說，「這項對我們基礎設施的關鍵投資不僅將使新澤西州和紐約州受益，還將通過增強連通性、創造就業機會和推動經濟增長使整個國家受益。」

到 2024 年底，GDC 將發包超過 50 億美元的建築合同。整個工程預計將創造 95,000 個就業崗位和 196 億美元的經濟活動（Economic activity）。

責任編輯：耶晨