【大紀元2024年06月10日訊】（大紀元記者季薇多倫多報導）安省格雷格·普爾弗（Greg Pulver）說，他正在開車，突然前輪鬆脫了，造成了近7,000元的損失。所幸的是，他本人安然無恙。

普爾弗是安省米德蘭（Midland）居民。他對CTV說：「輪胎就那麼鬆動了，非常可怕，意想不到的事情。」

普爾弗駕駛的是2014年三菱Mirage，出事前五天，他剛剛把冬季胎換成夏季胎。

行駛了約250公里後，車輪鬆動，造成車輪轂、擋泥板和底盤損壞，損失高達6,700元。

普爾弗抱怨店家，車輪安裝不正確，否則輪胎不會鬆動。

但店家表示，必須在行駛40至100公里後，重新擰緊輪胎。

普爾弗說，雖然有人建議重新擰緊，但他認為這不是強制性的。

他說：「如果他們認為這很重要，應該把它寫在收據上，要求客戶再回來（擰緊輪胎）。」

為普爾弗提供換胎服務的Kal Tire公司，是加拿大輪胎經銷商，擁有260家店。

該公司2021年3月開始實施了全新的輪胎重新擰緊流程，客戶行駛100公里後無需重新擰緊服務，無需返回檢查車輪。

Kal Tire全國客戶經理傑夫·韋伯（Geoff Wiebe）表示：「新流程不需要客戶必須返回。」

他解釋，該公司為客戶安裝輪胎時，針對輪胎螺母，工人會在升降台上按照正確的規格進行扭矩固定，然後在車子行駛10到20英尺後再次檢查；接著會踩下剎車，進行第二次扭矩檢查。

這樣的流程有助於確保輪胎安全固定，避免輪胎鬆動。韋伯說，在客戶離開之前，車輛已經按照規格進行了兩次扭矩固定。

普爾弗說，保險公司已經把他的車定為報廢，他需要購買一輛新車。然而，他仍然認為輪胎店應該為輪胎鬆動進行賠償。

專家稱，使用扭矩扳手很重要，因為如果輪胎螺母沒有緊固好，行駛時可能會鬆動；但如果緊固過緊，可能會損壞螺栓螺紋和制動盤。

責任編輯：岳怡