【大紀元2024年06月11日訊】（大紀元記者林宜君紐約報導）由紐約州府與紐約市政府合力出資近5,600萬美元的公共建設項目「通達華埠」（Chinatown Connections），6月10日於曼哈頓下城麥地臣社區中心徵詢社區意見，現場有上百名民眾參與。

由於「通達華埠」涉及劉錦廣場拓寬與周圍道路變更、華埠牌坊，以及柏路美化等三大項目，進程備受社區關注。負責該項目的紐約市首席公共領域官劉雅婷（Ya-Ting Liu）與紐約市經濟發展機構（EDC）副總裁孫慧君（Jennifer Sun）當晚都親自到場與民眾互動，了解社區的反饋。

市首席公共領域官劉雅婷接受《大紀元時報》採訪時表示，紐約市長亞當斯（Eric Adams）在今年初公布「通達華埠」項目，讓身為華裔美國人的她十分感動。在了解社區需求後，劉雅婷也決定為需要以年計算的「通達華埠」，在柏路美化方面增加短期改善措施，從今年夏天到明年春天就能見到成效。

至於連結華埠商圈、市政廳與金融特區的柏路（Park Row）是否重開，劉雅婷則表示目前支持與反對的聲音都很熱烈，但還需要等到紐約市交通局在今年秋天公布柏路重開的交通調研後，才能確定。

EDC副總裁孫慧君受訪時指出，市交通局有關柏路重開的交通調研有三大評估要素：交通時間、交通安全、擁堵情況。

「首重安全。如果重開柏路後，交叉口會有更多車輛，是否可能會導致行人出現車禍？」孫慧君說，「另外還要觀察堵車情況，評估柏路重開後，會讓交通更順暢或是導致通車緩慢，導致車輛需要花更多時間到另一個交叉口。」

市交通局的柏路重開調研最快是今年秋天出台，孫慧君表示她尊重調研結果與社區的聲音。

「如果調研結果顯示柏路關閉比較好，我們會讓社區知道原因」，孫慧君說，「如果調研顯示柏路應該重開，我們也會有新的設計來配合結果。」

「通達華埠」工作坊進行期間，華埠商業改進區行政總監陳作舟、東華協會主席于金山、柏路聯盟（Park Row Alliance）領導成員江麗華、「布碌崙橋曼哈頓」（Brooklyn Bridge Manhattan）韓裔創辦人Rosa Chan、華埠牌坊工作組成員Amy Cuccia等華埠社區的熟面孔皆出席。

Amy Cuccia表示目前華埠牌坊工作組還在討論設置地點，雖然交通局只想要選出一個地點，但也有成員希望在東百老匯（East Broadway）與堅尼路（Canal St）各放一個牌坊，設計不需要複雜，簡單即可，關鍵是能有個提振華埠地方能見度的代表裝置。

責任編輯：陳玟綺