【大紀元2024年06月01日訊】（大紀元記者何雪加拿大溫哥華採訪報導）目前交通運輸業面對供應鏈、能源轉型和高成本環境方面的挑戰，人們需要具有前瞻性思維和可持續的交通解決方案，來滿足社區的人員出行和貨物運輸需求。

大溫貿易局長近日在溫哥華泛太平洋酒店（Pan PacificHotel）舉辦2024 年年度交通論壇，彙集行業專家和政府官員通過主題演講、小組討論的方式，共同探討在這個發展和變革的時代，交通運輸設施、工具等的發展方向與前景。

CIB將為卑詩省關鍵基礎設施投資5.62億元

加拿大基礎設施銀行（Canada Infrastructure Bank，CIB）首席投資官（Chief Investment Officer）John Casola在發言中表示， CIB是一家國營公司（創建於2017年），旨在投資有利於加拿大人並可創造收入的基礎設施項目，其投資領域包括綠色基礎設施、清潔電力、公共交通、貿易和運輸以及寬帶等基礎設施。CIB迄今已與各級政府、原住民社區和公司建立73個合作投資關係。

Casola說，CIB已投資卑詩省幾個關鍵基礎設施項目，其中包括投資1.5 億元支持魯珀特王子港務局 （Prince Rupert Port Authority） CANXPORT 物流項目的一期工程；投資7,500萬元以幫助卑詩渡輪公司(BC Ferries)購買四艘零排放渡船，並安裝所需的充電基礎設施；以及給與負責氫氣生產、運營的HTEC公司3.37 億元貸款，以加快其氫氣生產和加氫基礎設施的部署。

CIB上週五發布新聞公告說，魯珀特王子港是加拿大重要的貿易門戶，通過多個多式聯運、乾散貨和液體散貨碼頭裝運多樣化的貨物組合。該港是北美西海岸距離亞太市場最近的港口。這是CIB首次投資加拿大港口。CIB對 CANXPORT項目第二期工程的投資預計將於 2024 年下半年獲得批准，以幫助雷蒙物流公司（Ray-Mont Logistics）為轉運設施和集裝箱貯存場地的建設。新設施竣工後可處理 600 萬噸貨物，並將為當地原住民及其主導的企業帶來巨大的經濟和就業效益。

百老匯地鐵項目和帕圖洛橋進展更新

運輸及基礎建設廳長范廉明 (Rob Fleming)在發言中表示，百老匯地鐵項目 (Broadway Subway Project) 和帕圖洛橋更換項目 (Pattullo Bridge Replacement Project)在興建中都經歷了疫情、通脹壓力以及有關世界各地交付專用零件的全球供應鏈出現問題（俄羅斯對烏克蘭入侵、哈馬斯對以色列的恐怖襲擊）等帶來的挑戰，因此，工期出現延長現象。

現在，百老匯地鐵項目的隧道挖掘工程已經竣工，即新地鐵建設中技術最複雜、最具挑戰的部分已經完成，而帕圖洛橋更換項目中連接素里和新西敏的新橋主塔建設也已竣工，省府預計百老匯地鐵將於2027年投入使用，新橋將於 2025 年秋季開放。

范廉明對未來竣工的新橋表示讚嘆，「橋上行人和自行車基礎設施的連接堪稱典範。它將是一座美麗的橋樑，主塔高度167 米，建成後將成為全省最高的橋樑結構。」

新橋將為駕車、騎單車及步行的人提供更安全的出行方式，並提升加拿大和美國之間的物流效率。

美國華盛頓州運輸廳廳長：政府投資不足

美國華盛頓州運輸廳廳長米勒 (roger Millar) 在發言中表示，政府對基礎設施維修費用比實際需要短缺3至5億美元，對安全性問題也沒有足夠關注。他說，「交通擁堵對華盛頓州經濟的影響每年高達 20 億美元。這就是我們在交通堵塞中浪費的錢。交通事故每年給我們的經濟造成 200 億美元的損失。而我們在安全方面的投資幾乎為零。所有的投資都用於緩解交通擁堵。在美國全國範圍內，所有州的交通廳每年的預算加起來約為 2,000 億美元。交通事故每年給我國經濟造成 1.4 萬億美元的損失。這相當於我們在交通領域投資的七倍。」

他主張人們減少使用汽車，多使用公共交通。因此，需要興建高速地面公共交通設施，以方便社區人們（近距離）出行時使用自行車等交通工具。◇

責任編輯：李盈