【大紀元2024年05月16日訊】（大紀元記者蔣真加拿大蒙特利爾綜合報導）本週三（5月15日），聯邦總理特魯多宣布，將在未來25年內花費10億加元來維護有107年歷史的魁北克大橋，聯邦政府正在從CN（加拿大國家鐵路公司）手中收回這座大橋。

魁北克大橋（Quebec Bridge）建於1917年，連接魁北克市和聖-勞倫斯河對岸的Levis市，包含公路、鐵路、人行道，是加美鐵路網的要道。該橋還被視為加拿大建築工程的一項壯舉，1995年列入加拿大國家歷史遺產。

大橋自建造起一直歸加拿大政府所有。隨著1993年加拿大政府鐵路公司並入加拿大國家鐵路公司（CN），大橋移交給CN。多年來CN因沒有投入足夠的資金維護大橋而飽受批評。2015年，大橋被列為加拿大十大最瀕危歷史遺址之一。據估計，大橋的60%都被腐蝕的銹跡覆蓋。

經過多年磋商，聯邦政府在5月10日（上週五）宣布與CN達成協議，以象徵性的1元回購該大橋。在政府公告中，聯邦總理特魯多表示：「魁北克大橋是魁北克市人民和所有加拿大人的驕傲……今天與CN達成的歸還協議，將確保為子孫後代保護和修復這座大橋。」

本週三宣布這一消息時，聯邦交通部長羅德里格斯（Pablo Rodriguez）表示，10億加元計劃支出中，聯邦政府將支付總額的60%，魁北克省支付25%，CN支付15%。費用約一半是用於給橋體鋼材重新噴漆。

羅德里格斯說，根據聯邦交通部、魁北克交通部和CN的幾份報告，魁北克大橋的結構仍然「非常堅固」。

「工程師之戒」的由來

魁北克大橋由鎳合金鋼製成，大橋主橋墩之間跨度549米，是有史以來跨度最大的懸臂橋，1987年被加拿大與美國土木工程師學會宣布為「國際土木工程歷史地標」。

但它的建造也付出了巨大代價，前後歷經近20年，在1907年和1916年兩次因設計問題而失敗，橋體坍塌，兩次事故共造成88人死亡，另有多人受傷。

為銘記教訓，加拿大七所工程學院，將跨塌橋樑的材料，打造成「工程師戒指」，授予從工程系畢業的學生，用以提醒他們，謹記工程師對於公眾和社會的責任與義務。這一傳統延續至今。

責任編輯：易柯