【大紀元2024年05月01日訊】4月30日，法拉第未來宣布收到了納斯達克交易所的退市通知，法拉第未來稱將上訴，避免被摘牌。

法拉第未來稱2024年4月24日公司收到了納斯達克交易所退市函，納斯達克交易所表示，因為法拉第未來公司證券連續十個交易日的收盤價為0.10美元或更低，已經不符合納斯達克上市規則5810(c)(3)(A)(iii)條的規定，因此，納斯達克工作人員決定將該公司證券從納斯達克資本市場除名。

法拉第未來表示，公司計劃在2024年5月1日（允許的最晚日期）之前請求舉行聽證會，對除名裁定提出上訴，在此期間公司證券將繼續在納斯達克資本市場上市。如果該公司未能在2024年5月1日前對除名決定提出上訴，將於2024年5月3日開市時暫停交易，並向美國證券交易委員會提交25-NSE表，該表將取消法拉第未來在納斯達克股票市場的上市和註冊資格。

而在2023年10月，法拉第未來也因公司股價連續30個交易日低於1美元而收到退市警告。此外，它還曾由於尚未在上市後的12個月內召開年度股東大會，未及時提交財報等原因收到類似警告。

法拉第未來成立於2014年，旗下首款車型FF 91在2017年的CES上亮相，引起了業界的廣泛關注。但是之後，法拉第未來令客戶經歷了漫長的等待。在此期間，該公司不斷遭遇資金緊張、高管流失、供應商糾紛、法律訴訟、工廠建設延誤等困境。截至目前，法拉第未來僅交付了10台FF 91 2.0。

對此，網民「和風細雨」評論說：「他又不是為了真正造車，主要為了圈錢。」

「老麻的巴山夜語」也表示：「退市對賈老闆沒半點傷害，賈老闆的債都通過把FF的股份賣給債主抵消了，早就兩清了。現在最可悲的就是這群債主，被坑一遍又一遍，從國內坑到國外！」

法拉第未來在2021年7月份正式登陸納斯達克股票交易市場，發行價為13.78美元/每股，上市首日收盤報收13.98美元/每股，總市值為45.35億美元。

截至美東時間4月30 日16:00，法拉第未來股價收報0.044美元/股，總市值188.19萬美元。

責任編輯：劉毅