【大紀元2024年04月24日訊】（大紀元記者玉山編譯報導）紫外線輻射會氧化外部油漆、降解橡膠，並對皮革包裹的駕駛室造成嚴重損害。雖然擋風玻璃可以很好地阻擋紫外線，但側窗和後窗的防曬保護卻少得多。這就是窗膜的用武之地。這是一種相對便宜的售後升級，可以幫助保護乘客和汽車免受有害射線的侵害，同時有可能提高車輛的外觀吸引力。

什麼是窗戶貼膜？

車窗貼膜是一層薄薄的層壓膜，可阻擋一定量的光線進入車輛。它們提供不同程度的可見光通過（VLT），並且可以應用於車輛的側窗和後窗，但各州的限制有所不同。

這些薄膜可以保護汽車內飾免受紫外線的傷害，紫外線會使織物褪色、皮革乾燥並導致塑膠變形或破裂。它們還可以保護乘員免受不必要的陽光照射，從而有益於健康。聖路易斯大學醫學院的研究人員發現，在美國，身體左側（駕駛員側）皮膚癌的盛行率略高於右側。

窗戶貼膜通常還能保持室內涼爽。「溫差大小會因氣候和VLT而異。」3M應用工程師Jess Meyer說：「如果在佛羅裡達州、亞利桑那州或氣候較炎熱的地區之一陽光明媚的日子裡開車，你可能會感覺到車內與外界的溫差為25度。」

有了涼爽的駕駛室，駕駛員就不需要長時間或頻繁地運行空調，這可以節省燃料。

有色車窗可以讓路人更難看到車內的物品，這樣可以提供一定的防盜保護。代價是它們會降低駕駛員和乘客的外部能見度，尤其是在夜間。

有哪些類型的車窗貼膜可供選擇？

車窗貼膜有多種類型：染色、金屬化、碳、陶瓷和結晶。

染色薄膜將顏料夾在黏合劑層和外部保護塗層之間。它們是最實惠的選擇，但阻擋紫外線的效果最差。隨著時間的推移，它們也會稍微褪色，使窗戶呈現紫色。

金屬化貼膜依靠嵌入薄膜中的微小金屬顆粒來反射光而不是吸收光。它們很難刮傷並具有良好的光澤。然而，它們會抑制GPS、無線電和蜂窩網路的使用。

碳膜不會褪色或乾擾各種訊號，並可減少約40%的座艙熱量。它們比染色薄膜和金屬化薄膜更昂貴，但往往更耐用。

還有一种就是陶瓷貼膜，該貼膜可提供最佳的防曬保護，阻擋高達99%的紫外線，同時減少眩光。當然，價錢也更貴。

最後，還有晶體貼膜，它基本上是透明且無色的。它們阻擋陽光，但不會降低外部能見度，但不提供隱私保護。

售後窗貼膜合法嗎？

允許的最低VLT因州而異，而且通常因視窗而異。除非駕駛員有經批准的醫療原因，否則不允許在擋風玻璃上使用它們（一些州還允許車主在擋風玻璃頂部添加薄膜）。另一件事要記住：汽車車窗通常在工廠提供一定程度的紫外線防護。在選擇售後色調時，需要將其納入VLT計算中。

應該自己動手還是聘請專業人士？

YouTube影片讓新手更容易完成這項工作。然而，切割和貼上薄膜而不留下小間隙、摺痕或氣泡比看起來更困難。如果這些事情讓你煩惱，最好將工作外包給經銷商、車身修理廠或專業安裝人員。◇

責任編輯：鍾義雲