【大紀元2024年03月29日訊】（大紀元記者柯瑞斯加拿大溫哥華編譯報導）據大溫公共交通管理局稱，2024 年運聯（ TransLink）向住宅物業和商業物業業主加徵物業稅，作為其營運資金的補充。加上即將上漲的票價，作為一項「權宜之計」措施，為「緊急服務擴張」提供資金，以減少日益嚴重的過度擁擠和公車錯過現象。

大溫運聯斷言，2024年物業稅中位數物業稅將上漲37元，約占平均房產稅總額的1%。總物業稅的其他部分由各市政府、大溫哥華地區行政當局、卑詩 評估局、卑詩市財政局和卑詩學校稅提取分配。

大溫運聯2024 年物業稅提取增加的部分意味著，評估價值為44.8萬元的物業將增加10元，評估價值為72.3萬元的將增加24元，評估價值為120萬元的將增加37元 ，評估價值為174萬元的將增加62元，評估價值前20% 的房產增加為91 元。

儘管大溫運聯的物業稅僅占業主繳納稅額的一小部分，但它卻是公共交通管理局的第二大營運收入來源。2023 年，大溫運聯的物業稅收入達到4.631 億元，高於2022 年的4.379 億元。這僅落後於2023 年公共交通票價收入總額4.93 億元。其他主要收入來源是汽油稅和停車費。

儘管客流量已強勁復甦，截至 2024 年初，客流量已恢復至 2019 年疫情前的 90% 以上。但票價收入仍較大流行前的水平大幅下降，這主要是由於乘客因半遠程辦公而不是更多的出行而減少了出行次數，因此購買了更便宜的一次性車票。

大溫運聯表示，將在2024 年提高物業稅的提取，並在2025 年和2026 年提高年度票價，以支持緊急服務擴展，並於2024 年9 月至2025 年推出新的服務改進措施。這包括提高60 條公車路線的班次和運力（巴士路線總數的25%）、一條服務素里的新巴士路線開通、11 條巴士路線延長服務時間至晚上、更多巴士優先措施以加快巴士速度並提高可靠性、提高天車加拿大線（Canada Line） 的班次頻率、提早SeaBus的早班輪，西海岸快車列車將增加更多車廂。

從7 月1 日開始，2024 年平均票價漲幅將相對較低，僅為2.3%，延續了2021 年以來的相同的增長率，但2025 年和2026 年票價將分別上漲4% 和3%，以在聯邦和省政府潛在的額外資金到來之前支持緊急服務擴展。◇

責任編輯：李盈