【大紀元2024年03月16日訊】（大紀元記者林宜君紐約報導）紐約市史坦頓島區長福塞拉（Vito Fossella）和當地民選官員日前舉辦記者會，抨擊堵車費將對史島北岸的低收入少數族裔帶來負面影響，反而使曼哈頓較富裕的社區受益。福塞拉指出，堵車費會讓富裕的白人居民呼吸更乾淨的空氣，同時讓低收入少數族裔居民面臨更有毒的空氣污染。

紐約市將史島北岸的4個郵政編碼指定為「環境正義區」，範圍從聖喬治一直延伸到水手港，這些地區成人和青少年的哮喘和哮喘相關住院率已經很高。

福塞拉還比較了史島和曼哈頓的種族和經濟差異，如史島北岸社區有一半人口是黑人和西語裔，平均家庭年收入為62,000美元，而曼哈頓中央商務區的住民有62%是白人，平均家庭年收入是30萬美元。

紐約大都會運輸署（MTA）的堵車費計畫會在今年春天生效，汽車駕駛每天早上5點到晚上9點期間，進入曼哈頓65街以南的中央商務區時會被收取15美元的費用。但是這筆費用並不包括正常停車費與目前的橋梁和隧道通行費，即使夜間和週末的堵車費會減少，但不會取消。

今年1月，福塞拉和教師聯合會（UFT）主席穆格魯（Michael Mulgrew）宣布提起聯邦訴訟，阻止實施堵車費。加入訴訟的還有7名個人原告，其中包括在曼哈頓學校工作的教師，他們因為沒有方便的公共交通而通勤上班。史島選區的多數民選官員都加入成為原告，有40萬名會員的市府勞工委員會（Municipal Labor Committee）也支持這項訴訟。

責任編輯：鄭樺