【大紀元2024年02月08日訊】（大紀元記者李夢熙編譯報導）據NZ Herald 2月5日報道，新西蘭交通局 (NZTA) 警告，未來十年，其支出將是預期收入的兩倍左右。 在向新任交通部長西蒙布朗（Simeon Brown）提交的簡報中，交通局指出，未來他們將面臨資金短缺的挑戰，其未來計劃在公路、鐵路、公共交通、步道和自行車方面的投資需求，遠遠超過預期的收入，資金缺口每年達數十億紐幣。

NZTA表示，大部分資金主要來自道路使用費和燃油消費稅、借貸資金，以及政府為特定項目分配的資金。 現有的交通網絡和基礎設施正在老化，許多現有設施亟待維護和更換，外加近年來，天氣事件的頻率和影響持續升級，人口和貨物運輸量的大增，意味著對可持續的道路運輸網絡的投資，變得越來越重要。

NZTA表示，支持並「加速」實施有關增加收入的政府政策，使收入來源多樣化，如價值捕獲（向新的或改進的基礎設施的受益人收費）、擁堵收費、過路費和公私合作項目。 然而，「每個項目都有其的目的、優勢、限制和操作的複雜性，希望得到政府的保證，如果他們無法產生足夠的收入，政府將為其債務提供擔保。 此外，NZTA還警告稱，將無法兌現國家陸路交通計畫2021-2024年中的承諾，許多項目將被推遲或延遲。

而在給新任基礎設施部長的簡報中，財政部表示，分配給基礎設施的資金（不僅僅是 NZTA 監管的陸路交通基礎設施）多於實際支出。

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